俄罗斯连塔网3月2日讯，近期，俄罗斯汽车配件市场问题频发，大量假冒伪劣产品充斥其中。由于市场管控不力，2023年竟有高达近四分之一的汽车服务业务涉及使用这些不合格产品。

这一严峻形势引起了车主们的广泛担忧，他们普遍对汽车美容店使用劣质零部件表示忧虑。同时，车主们还对维修时间过长以及不必要的维护工作感到强烈不满。

为了深入了解这一问题，汽车服务商菲特服务公司与汽车分析机构格鲁兹杰夫分析中心联手展开了一项调查。此次调查覆盖了俄罗斯35个城市的1800名车主。结果显示，高达23%的受访者曾遭遇过假冒伪劣产品。其中，机油和润滑油问题最为突出，约30%的受访者对此提出投诉；火花塞问题紧随其后，占23%；滤清器问题占15%；另有14%的受访者表示遇到过劣质的悬挂和转向控制部件。

专家们指出，这一混乱局面很大程度上源于平行进口，更确切地说，是由于对某些商品类别缺乏有效的监督和检查机制所致。这种监管缺失导致了大量假冒伪劣产品涌入市场，给车主们带来了巨大困扰。

此外，去年12月的报道还揭示了一个令人担忧的现象：2023年，拥有外国品牌汽车的俄罗斯车主需要等待长达一年多的时间才能购买到进口汽车零部件。部分零件的交货期甚至长达一年半之久。其中，日韩品牌如丰田、雷克萨斯、三菱、本田、起亚和现代等的汽车零部件尤为紧缺。

在过去的一年里，俄罗斯市场上的汽车零部件价格也出现了大幅上涨。整体标价上涨幅度在7%到17%之间。特别是那些俄罗斯境内不生产的零部件，如正时皮带和汽车蓄电池等，价格上涨尤为显著。正时皮带价格上涨了5%至10%，而汽车蓄电池价格则飙升了15%。这一系列问题使得俄罗斯汽车配件市场的前景堪忧，车主们面临着诸多挑战和不便。