现在的车，排量越来越小，但是科技配置是越来越高，什么全液晶仪表盘啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向调节啊、LED大灯啊等等，能配上肯定一律配上。毕竟，随着90后的购买力逐渐增加，车企也开始注意打“颜值牌”和“堆料牌”，希望用更时尚的外形、更多的科技配置来吸引用户的关注。

这其中，有一项配置成为了大多数车型的“标配”，那就是发动机启停技术。这里给大家一个建议，开车时如果碰到下面的5种情况，那么此时请关闭自动启停。

1、堵堵停停时一定要关闭

自动启停在国外好用但是国内就不一样了，由于国内的堵车问题(特别是大城市)非常严重，所以来回不停的点火发动机只会消耗更多汽油，而且也会损伤发动机，一个为了节油还设计的功能导致了更好的油耗耗费了确实让人不爽。

2、上下坡道要关闭

由于上下坡的时候遇到前车可能会让车辆临时停到有坡度的地段，如果发动机自动启停的话那么恢复也需要半秒钟时间，这个时候车辆会滑动会有危险。当然现在新款的车型都会一个坡道检测功能，比如下坡的坡度太陡，上坡超过12%，那么自动启停会自己临时关闭。

3、空调制冷时请关闭

正常情况下，带有发动机启停技术的车辆在发动机熄灭时，空调压缩机就会自动停止工作，只送风不制冷，这会让车内的温度越来越高。特备是在夏季的时候，长时间停车会让车内的温度上升很快，发动机还会经常启动，所以发动机启动次数会变得很多，划不来啊。

4、低速泊车请关闭

现在汽车如果是在倒档的时候启停是自动关闭的，但是如果汽车需要反复的前进和后退的话，那前进后切换倒档的话发动机启停也会停止的……这是真的很烦人，又毁车。最后一点很重要!

5、涉水行驶

我们都知道涉水行驶必须保证低速，但是如果在水中遇到情况我们停止前进，那么发动机自动停止，再次发动很容易就会导致发动机进水，肯定会对发动机造成严重的损坏，所以涉水行驶一定要的记得关闭。