近日，美的集团官方微信发布：18日美的新能源汽车新品发布

可能行外的人都会感觉惊讶，难道美的要造车?跨行业的家电巨头究竟意欲何为呢?

其实美的在2021年初的上海车展中就看到了美的的亮相，当场也做了个预热拿出了威灵汽车部件，向大家展示了高能效的汽车部件。

这次据可靠消息了解，美的此次本非是打造的整车，而是通过部件与旗下的威灵汽车相结合。美的也明确表示：美的只做汽车部件，并不会直接造车。其实这则消息并不是空穴来风。

因为早在今年1月底就有网友爆料出美的进入电动汽车行业，

电动汽车行业不知道在什么时间开始，吸引了各行各业的企业家的目光，比如说手机巨头华为也是不造车，而做智能驾驶部件，有哪些闪光点呢?

可以看2020年，据网络数据显示，中国新能源汽车产销量累计分别完成136.6万辆和136.7万辆，累计分别增长7.5%和10.9%。加上国家领导人提出的“2030年前中国要碳达峰，2060年实现碳中和”，业内称之为“30/60”的气候目标”的落地，国内新能源市场不仅限于汽车，在整体上都有很大的发展潜力，让健康绿色工业时代有一个新的启程。

新能源汽车一直是公认的大趋势发展，5月14日，中国电子商会智能电动汽车专委会、全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会联合发布了“2021年一季度新能源乘用车终端销售数据“通过数据的角度展现新能源乘用车市场的变化和发展。

纯电动车市场接受度提高数据显示，今年一季度，国内共销售新能源汽车431850台，相比2019年增长了一倍之多。其中纯电动车型占主导，销售359704台，占总体新能源乘用车的84%。此外，新能源汽车在乘用车总销量占比中也不断攀升。今年1-3月，新能源汽车在乘用车总销量中占比分别为6.26%、7.32%、10.73%。其中，纯电动汽车在乘用车总销量中占比分别为5、06%、6.2%、9.06%。

数据来源网络

此项是一个具有重大意义的调查，可能也因为疫情的影响，让正在奔跑路上的消费者或企业家有时间静下来思考，电动汽车的销量释放出了积极信号，说明消费者的消费理念正在日益中转变，主要还是依托于政策与环境的有力推动，比如说政府的补贴政策、新能源汽车下乡计划、充电桩市场的不断完善，都给新能源汽车创造良好的销售环境，可以看出国家的优秀带领也是国内落地经济发展的主流。

新能汽车领域销量凸显，资本市场也很看好，所以地产、手机、空调、互联网等跨业巨头纷纷涌入，打着智能互联的口号信心满满的加入，对于经济环境来说，国家的经济的重点不宜过于集中，适当的流动也是一件好事，可现实问题是真的很现实，这种跨业式、跨越式发展要建立在雄厚的技术基础之上，“空降兵”可是带不动几代元老的，但终究是利大于弊，于此入局的同时也激活了传统企业的产能，相信这个新能源领域的快速发展是国家以及社会愿意看到的，随着开放力度的增强，新能源汽车市场竞争必然更加激烈。