汽车作为代步工具，它的刚性需求决定了汽车后市场的增长和繁荣，汽车从制造到销售再到车主手中，他的“起点”也是消耗的开始，汽车贴膜近年持续高速增长，数据显示，2020年，我国汽车贴膜市场规模为878亿元，较上年同比增长10.7%；2021年，我国汽车贴膜市场规模为952.3亿元，较上年同比增长8.5%。汽车贴膜易学、易懂、零基础也能学会，很多没有基础的人员通过学习和实践，就能熟能生巧，在行业中操作的很好，学有所车也促进了自立门户的心态，很多学员在学习汽车贴膜后开店创业，技术门槛相对较低，投入也相对较少，比较好把握。

来源企查查

这样技术门槛有了膜业的货源可以通过加盟或者自行采购解决，市场开放以后，后装市场的门店如雨后春笋版生长起来。据5月底在企查查上搜索“汽车膜”关键词，在三个月内便成立了2525家公司。其中包括终端和制造厂并不是细化搜索，但由此可见数据量还是庞大的，市场的前景仍然红火，各种先进的设备、新技术、新理念被研发出来，汽车膜业也迎来了新的机遇和挑战，但是问题也来了，这么多门店市场上好拥挤，怎么才能立于不败之地，把客户都“锁死”呢？

由于几十年的发展，汽车行业迎来了技术进步和升级，汽车膜业向专业化、精细化、高端化发展，加速内卷的原因有几点仅供参考：

1.由于疫情三年，很多门店和终端出货情况不佳，生产厂商也是为了运营就不断的生产，但是销量却跟不上去，虽然现在开放，但是膜在这三年也更新迭代，不上企业关门一心专研膜类新一代产品，年初生活环境和经济条件回暖，很多新产品积压等着上市，一时间市场膜品类只多不少，眼花缭乱。

2.同质化竞争严重，膜类大部分都是互相抄模仿，价值含量低，在一个赛道上必然拥挤，一个材料换了品牌就是新品，一时间难以分辨，源头厂家也看中零售抢占市场，发展渠道竞争较大。

3.价格主导，一二线城市有门店高成本同源产品价格偏高，二三或者是乡镇县产品价格会偏低，根据当地消费水平定价是基本，当然有的加盟店有品牌保护不会让价格差很多，这样的膜类不仅是价格还是服务等上比拼。

经过多年市场培养，车主们对汽车膜的项目消费已经很默认，新车必然贴膜，不仅美观、还有很多功能表现，迅速赢得了广大车主的认可和欢迎。据网络数据，2021年，漆面膜年销售量约150万卷左右，2022年销量超250万卷，而且漆面膜销量大部分来自新车市场，按每辆车1卷的使用量估算，漆面膜在新车市场的渗透率2021年是7.5%，2022年突破12.5%，增长率达60%之高。市场数据显示可见，消费潜力仍然很大，汽车膜市场拥有足够大的想象空间。

漆面膜2021-2022年销量变化

我们看看市面上的汽车膜有什么特点。

1.纯进口品牌：进口的产品源材料有保障，品质良好，但是价格相对来说会高一些，包含材料成本、运输成本、进口关税成本、运营成本等等。

2.国产品牌：国产的生产技术和原材料相对可控，配合本地的消费需求随时跟进，呈现的产品优势会更符合国情。

3.中外合资：依托于国外的技术研发实力，良好而稳定的供应链优势，确保产品稳定，性能佳，避免了纯进口生产的运输成本及关税成本等。

在贴膜刚起步之时，只有后市场的洗美店、贴膜店在做，到了现在，前端有大部分车厂精品公司、4S店集团参与进来了，后装则诞生了各种专业改装店，随着国内改装市场的兴起，在改车的过程中漆面膜和改色膜是必备的改装项目，比如新能源改装店、老改新店、豪车改、商务车改、越野改、音响改装店、性能改装店、专业贴膜店，也都上了漆面膜和改色膜的项目，分了一部分市场蛋糕。

随着时代的不断变迁以及消费者需求的多样化，汽车漆面膜销售渠道也在不断拓展和调整，传统单一的洗美店不具备专业贴膜施工能力，已经被施工服务能力更佳的专业门店和4S集团所取代，渠道正在变得更加多元化。