提及车载冰箱，很多车主都没有用过，目前车载冰箱在国内的普及率非常低，并且车主对于车载冰箱的认知也十分有限。毕竟汽车原厂自带车载冰箱的车型都是豪华品牌的高端车型，从车辆售价上就将普通车主拒之门外，因此一提到车载冰箱，多数车主首先想到的是高端品牌车型的附加功能，那么车载冰箱到底是凸显档次的鸡肋配置，还是真香的实用配置？

首先介绍车载冰箱的兴起，英国人早在16世纪就已经使用可以保鲜的箱子放在马车上，用作食品储存，早期的独立车载冰箱同样是欧洲人设计产出，国内在千禧年的时候开始有企业做汽车后市场的车载冰箱单品，这样可以让车主可以买车后选配车载冰箱，不用考虑原车是否自带，也可以享受这项服务。

在国外，基于生活方式的原因，人们经常郊游度假，车载冰箱已经非常普及。但在国内，早期由于汽车普及率以及居民消费水平限制，车载冰箱企业发展缓慢，但自二零一零年后，国内汽车保有量稳步上涨，汽车普及率快速增大，居民生活水平也是日益月新的提高，快速发展的经济同样为车载冰箱市场提供了有利条件。

经过二十余年的发展，我国车载冰箱市场仍处于开发阶段，市场份额与其它汽车后市场产品相比规模较小，市场规模与国外相比相差甚大。但随国内自驾游市场逐步兴起后，有望带动车载冰箱这一附属产业。疫情之前，国内年自驾游人数将近6亿人次，近两年受疫情影响，公共交通不确定因素增大，并且人员集中存有潜在风险，因此自驾出游在疫情的时候更受欢迎。而车载冰箱属于功能性的产品，需求的人数也是不断增加，由于大部分车主对于车载冰箱并不是很了解，所以市场开发潜力巨大。

车载冰箱与家用冰箱虽然都叫冰箱，但是原理和使用场景、方式完全不同，车载冰箱不同于传统冰箱，市场中大部分车载冰箱本身不佩电池，通过车内点烟器或其它接口取电，相比于家用冰箱220V电源，车载冰箱功耗十分小。并且很多人误解车载冰箱只能制冷保鲜，其实并不是，多数车载冰箱属于冷热两用产品，保鲜仅是基础功能，制冷属于常备功能，而保温功能则是完全区别于家用冰箱，可以满足特定场景需求，很多车主容易通过“冰箱”两字对车载冰箱的使用功能造成误解。

目前国内新能源汽车发展迅猛，同时带动车载智能领域以及车生活概念普及，新能源汽车在智能化、科技化的配置层面，已经成为未来汽车的雏形。汽车正在从代步工具转向科技终端，车内配置日趋智能、先进，这一切都是为了给车内驾驶员和乘坐者一种更好的驾乘体验，目前的车载冰箱正被赋予这一功能，在新的使用环境下更好的与未来出现相契合。

未来车载冰箱市场将进入快速增长期，通过《2021上半年自驾游旅游市场趋势报告》数据显示，在今年上半年自驾出现人次达到2.7亿次，已经超过疫情之前的数据，说明国内相关产业复苏并开启增长模式。结合我们讲到的新能源汽车产业发展，十分有利车载冰箱市场。车载冰箱作为科技化的产品，不仅适配于新能源汽车这个科技终端，并且非常好的诠释“车居生活”概念，单品市场将随新能源汽车市场一同迭代发展。消费升级代表着人们开始选择品质化的生活，无论是在工作生活中，细节化的过程体验将会带给人们更多愉悦感，车载冰箱以极低的成本就可以提升自驾出行的体验，相信会被越来越多的车主接受和使用。