7月21日下午13:30时，由慧聪汽车主办、GT Show改装车展协办的汽车改装盈利赋能分享大会暨2023慧聪汽车后市场产业（苏州）峰会，在苏州国际博览中心D3馆主舞台盛大落幕。本次峰会得到五方天雅汽车服务园、中威车饰、NAR 南通纳尔 、运良越野、穿越车会、航天云膜、华胜豪车维修连锁、众进皁旒等行业知名企业鼎力支持。大会现场高朋满座，行业协会领导、品牌企业嘉宾以及来自全国区域的汽车改装门店、汽车服务门店负责人齐聚一堂，峰会全程气氛火热，精彩环节持续不断。

南通纳尔材料科技有限公司市场总监程筠

来自南通纳尔材料科技有限公司市场总监程筠分享《改色膜，隐形车衣十年发展趋势研究》：“  NAR 南通纳尔是一家在2016年深圳主板上市的企业，当时在主板上市的时候是以广告材料，装饰及功能材料包括车衣膜、窗膜、改色膜以及一些用在手机上面的电子功能膜，精细化工业和氢能板块为主，为了支持上述四个板块的业务，我们全球有6家工厂，海外的工厂是在泰国，南通工厂和东莞工厂是支持刚才上述的第二块功能膜产品的生产制造，整个隐形车衣和改色膜市场容量大概是有多少？

近两年整个全球的新车销售在8,000多万辆，2018年全球汽车销量下降1%，是2010年以来首次出现年度负增长，2020年由于新冠疫情下滑幅度则扩大至13%。不过，在全球汽车销量一片低迷之中,中国车市销量相对稳定，2022年中国乘用车销量占世界汽车份额的33%。全球存量汽车是14.46亿辆，其中亚太就占到了5.32亿辆，中国占到了3.2亿辆，所以就整个乘用车市场来看，存量车中国的占比也占到了22%。

我们把整个乘用车的价格段分为8万以下、8-12万、以及25万以上的这几个阶段，最终经过计算车衣膜最终装贴率为24%我们为什么能感觉到那么多的内卷问题，因为细分市场竞争很大，如果做透明的TPU没有办法做差异化，是不是可以在哑光的方面，超宽、超厚的这些产品上面去做差异和创新？值得思考。

我们公司一直推行的数字化工厂这样的概念，对于产品的生产是一个严格的把控且数字化的过程，特别是对于原料的检验、成品的检验，原料是有分级检验制度，成品有5大类和84项的成品检验流程。

所以拿到NAR 南通纳尔的每一卷产品都经过这84项的成品检验，数字化的工厂有哪一些功能？举例说明，第一个产品的溯源，根据溯源码我们就知道产品出现的任何问题，是什么时候做的？原材料是哪些？哪一个生产班组等信息，这样就可以排查其他的产品有没有类似的问题，第二个通过数字化的管理，可以优化叉车的线路，降低物流成本等等，第三基于大数据的模型，整个生产计划安排可以保障供应等。