7月8日，乘联会发布了6月乘用车销量数据。数据显示，6月全国乘用车市场零售达到176.7万辆，同比下降6.7%，但环比增长3.2%。今年以来，乘用车累计零售量为984.1万辆，同比增长3.3%。按照当前进度，今年全年乘用车销量有望突破2,200万辆。

6月常规燃油车零售量为91万辆，同比下降27%，而新能源车则表现出强劲的增长势头。随着国家“以旧换新”政策的逐步见效和地方新能源补贴政策的持续跟进，新能源车市场走势好于预期，渗透率达到48.4%。

6月乘用车市场呈现五大特征，包括燃油车同比下降超预期、新能源车渗透率持续提升、燃油车促销力度加大、行业去库存特征明显以及燃油车海外市场表现强于国内市场。

在厂商批发方面，自主车企表现出色，批发量为140.6万辆，同比增长17%。其中，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车等厂商总体较强。而主流合资车企和豪华车批发量则出现同比下降。

出口方面，6月乘用车出口量达到37.8万辆，同比增长28%。自主品牌出口量达到32.5万辆，同比增长31%。

在新能源车市场方面，6月新能源乘用车批发销量和零售销量均实现同比增长。其中，纯电动和狭义插混车型销量均有所增长，增程式车型销量更是实现大幅增长。自主品牌中的新能源车渗透率达到72.5%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仍然较低。

从月度国内零售份额看，主流自主品牌新能源车零售份额占据主导地位，新势力份额也有所增长。特斯拉份额同比下降4.3个百分点。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。

乘联会表示，尽管上半年车市面临诸多挑战，但随着政策的逐步见效和市场的调整，下半年车市有望保持稳定增长。同时，车企也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，为未来的发展蓄力。