近日，宝马集团研发主管Frank Weber在接受《Automotive News》采访时，分享了关于电动车动力电池技术及未来发展的见解。他表示，尽管固态电池技术备受关注，但其真正普及仍需约10年时间，至少还要等待一代车型的更新周期。

固态电池：未来可期，但普及尚需时日

Frank Weber指出，固态电池技术虽然前景广阔，但目前仍面临技术和成本挑战。他预计，固态电池的广泛应用至少还需要10年时间，这意味着下一代电动车可能仍将依赖现有的锂离子电池技术。

续航与效率：平衡是关键

针对用户对电动车续航里程的关注，Weber强调，单纯增加电池容量并非最佳解决方案。他表示，许多人希望电动车续航突破620英里（约997.79公里），但制造这类车型的实际意义有限。相反，提升整车效率才是更值得关注的方向。

根据宝马的用户调查数据，大多数电动车车主在日常驾驶中，实际续航在250-310英里（约402-499公里）之间就已足够。Weber指出：“真正会长途驾驶电动车的人极少，因此提升效率比单纯增加电池容量更为重要。”

补能体验：未来研发重点  

除了续航和效率，Frank Weber还强调了电池补能体验的重要性。他表示，宝马正在致力于优化充电技术，以缩短充电时间并提升充电便利性。未来，电动车的发展不仅需要更高效的电池，还需要更完善的充电基础设施支持。