外媒报道，美国总统特朗普在4月末签署两项行政命令放宽汽车关税政策。此前车企等持续游说，业界也警告高额关税或推高车价、致工厂关闭和工人失业。

首项命令取消进口汽车单独缴纳铝和钢关税，避免多项关税叠加，特朗普称汽车关税不应有累积效应。另一项调整原定5月3日起对进口汽车零部件加征25%关税的政策，在美国境内完成整车产销的制造商可申请最高3.75%的关税抵免额度，额度逐年递减，旨在激励本土制造业。

特朗普在集会上希望车企在美国本土生产零部件，否则将采取措施。此次调整意味着特朗普政府部分撤回多重高额关税叠加方案。

然而，汽车制造商仍有疑虑。美国汽车创新联盟主席称政策不确定性是最大挑战，不知关税具体情况及实施时长等。底特律律师表示政策调整虽减轻成本负担，但行业仍面临25%的进口车辆关税。

近期汽车制造商等待关税成本核算细则，部分已采取停产、裁员等措施。目前车企保持售价稳定，美国一季度车市销量激增，但随着关税生效前车辆售罄、消费者信心减弱，销售势头或放缓，行业整体销售增速恐受关税政策拖累。