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谈谈汽车电子在五个方面的技术变革
前言： 近些年来伴随着应用计算机(微处理机)和集成电路的成果在汽车工业的广泛应用，汽车正逐渐从机械产品属性向电子产品属性演化！而当前正在轰轰烈烈进行的汽车“新四化”浪潮将催生汽车电子技术在信息通讯、电子电[详细]
2022-02-24 16:49 -
追加2.96亿美元投资，博世扩产MEMS传感器
2月23日消息，据Techcruch报道，博世日前发布声明，宣布将在之前公布的的半导体生产投资基础上，追加投资，以应对持续的芯片短缺问题。根据公告，除了去年承诺在 2022 年投资的 4.73 亿美元之外，该公司还将向新的制[详细]
2022-02-24 09:03 -
便携式储能产业迎新机，汽车应急电源市场增速迅猛
近日智研咨询发布的《2022-2028年中国便携式储能电源(PES)行业市场全景评估及投资策略研究报告》报告显示，随着技术的快速革新、商业模式和营销手段不断发展，便携式储能市场规模呈现高速增长态势。户外是便携式储能[详细]
2022-02-22 12:53 -
激光雷达的2022：井喷式爆发、上车与突破
激光雷达，这个曾经被淡忘的机械设施，逐渐成为无数厂商趋之若鹜的“宠儿”。在激光雷达上车之前，多数用于医疗、军事、通讯、工业、航空等各个专业领域，在民用领域的涉及相对较少。而就是这个曾经被马斯克所嫌弃的[详细]
2022-02-18 15:02 -
现代摩比斯投资雷达初创企业，意在开发成像雷达
2月15日，现代摩比斯发文称，公司向美国雷达初创公司Zendar投资400万美元，用于开发自动驾驶技术，旨在开发出针对L4级自动驾驶技术优化的成像雷达。[详细]
2022-02-16 15:19 -
中控屏功能越来越多会让汽车不安全？
作为一名司机，你我在驾驶中都可能经历过这样的事，当我们本应该专心致志关注前方路况的时候，忽然一时被手机、车载收音机或者导航系统分了心。[详细]
2022-02-15 15:04 -
吉利7纳米芯片正式发布，2022年底上车
近日，吉利宣布由旗下芯擎科技自研等中国第一颗7纳米制程车规级SOC芯片“龍鹰一号”正式面世。2022年三季度，“龍鹰一号”将实现量产，并于年底按计划前装量产上车，量产上车的首款车型是吉利旗下的主力车型。[详细]
2022-02-15 09:20 -
芯片短缺引发连锁反应 2022年的汽车“芯”还荒吗？
新年伊始，持续蔓延的汽车芯片荒让多家车企被迫停工、减产，就连世界级规模的丰田汽车也未能幸免，那问题来了，2022，汽车的芯还会荒吗？众所周知，自2020年开始，汽车制造业便受到芯片短缺的影响，也许对于大部分消[详细]
2022-02-14 10:14 -
国家市场监管总局抽查，8.9%的行车记录仪不合格
近日，国家市场监督管理总局对2021年电子产品质量国家监督抽查进行了情况通报。通报内容中含有“行车记录仪”产品，本次抽查了4个省（市）56家企业生产的56批次行车记录仪产品，发现5批次产品不合格，不合格发现率为[详细]
2022-02-11 14:30 -
环保材料“接棒”汽车电子成主业？路畅科技“等到”金主
中国汽车电子市场的变化，在过去几年可以说是悲喜交加。一方面，以德赛西威为代表的积极变革派成功突围，并在部分细分领域“赶超”外资巨头；另一方面，部分后装起家的公司没有扔掉包袱，被市场残酷洗牌。半个月前，[详细]
2022-02-10 16:05 -
麦格纳：驾乘监测系统首个量产大单落地
日前，麦格纳宣布与一家德国汽车制造商签下了驾乘监测系统首个量产大单。该驾驶员监测技术为行业首创，麦格纳将摄像头、电子设备与车内后视镜技术进行一体化整合，将于2024年投入市场。[详细]
2022-02-10 14:40 -
博世与大众集团合作，共同研发自动驾驶系统
博世集团自1886年成立以来，就长期致力于“智能交通”的相关技术研发，并一直处于行业领先的地位，由博世出品的ABS防抱死系统及ESP车身稳定系统，更是将汽车的主动安全性提到了一个新的高度。[详细]
2022-02-10 14:36
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