据公安部统计数据显示，截至2018年底，我国汽车保有量达到2.4亿台，比2017年增加2285万台。我国汽车保有量的上升催生了汽车后市场的巨大商机，巨大的汽车维修保养、汽车美容、汽车保险、汽车用品等多元化服务需求，汽车后市场的关注度得到进一步提升，根据中国汽车流通协会数据，目前我国汽车后市场已达到万亿级规模。

数据显示，中国的汽车后服务市场的门店数合计高达115.9万家。其中，快修快保类门店数量最多，占比52.9%，其次为维修店，占比达到17.7%。纵观现今汽车服务市场，有的门店门庭若市，有的门店却门可罗雀。终端门店如何高效有序的运转?在5G移动互联网时代应该如何转型?怎么整合资源找到新的出风口?用什么方式实现“连+锁”呢?下面就为大家支招。

◆◆门店数字化升级汽车后市场透明化◆◆

众所周知很多的汽车服务门店都处于管理混乱、信息不透明，上游供应商不了解终端门店配件进销存情况;客户的信息零散不互通;汽车的维修、保养、交易信息没有可靠记录方式。

针对门店的需求，服务机构可以推出服务平台，把应用服务集中在同一个平台上，从多方面减轻汽车服务门店的经营管理压力。通过科技手段实现b端服务的数据化、在线化、标准化和智能化，通过服务连接终端门店，打通汽车后市场上下游产业链。

利用现在最火的微信小程序可以高效的实现集客，解决汽车终端门店的快速带来新客户和留住老客户。

◆◆打造优质门店服务产品质量过硬◆◆

现在汽车门店的服务不只是人员沟通层面的问题，远程服务、咨询，软件使用体验等都是直接影响客户的重要标准，门店服务如何利用还要看每家门店自己的经营之道。

门店的核心当属产品，维持产品生命力关键的因素就是质量，产品的质量直接关系到门店的经营好坏。产品质量不是单纯检验出来的，也不是宣传出来的，要想获得持续的盈利，汽车终端门店必须提供值得信赖、有质量的产品。

◆◆门店“连+锁”方能不败◆◆

汽服连锁，必然是品牌化的过程，要求标准化、规模化、品牌化、服务化。搭建成熟的连锁体系很重要，为深度剖析汽车服务连锁发展现状，全方位解读连锁发展运营思维，慧聪汽车郑州论坛将再度扬帆起航，6月26日，由慧聪汽车与励展宏达(CIAAF)联合主办的慧聪汽车2019汽车服务连锁产业发展高峰论坛将在郑州盛大举行。

现场特邀嘉宾将一起探讨汽车服务连锁产业前沿发展趋势;优秀汽车服务连锁如发何做到既连又锁;新零售模式对汽车服务终端结构革新及未来影响!(关注二维码了解最新动态)

中威车饰董事长潘丽华

车总管创始人邬锦皓

必涂必集团董事长鞠翠红

百援精养总经理王善茂

中鑫之宝副总经理王志国

爱车巧手创始人谢春登

德师傅创始人张久鹏

车管家掌门人周京

华麟汽修连锁董事长赵会