从新春佳节的喜悦中抽身，进入了消费的冷淡季，好像什么都有，又好像缺点什么，其实是自己的消费力下降了。经过2020不凡的一年，口罩成了标配，扫码成了必备。2021年初，经过一年的风吹雨打，数百家大小公司进行新的一轮淘汰，仿佛待业家中的人多了，也没有成就电商shopping狂潮。

已过惊蛰，雨水季又要来临了，上下班出行的汽车又该增加新装备了，雨天慢慢的堵车之路要上演了。

在汽车产业中，汽车用品是汽车装饰、汽车美容等相关产品，也是汽车产业链中汽车后市场中的一环，但并不是独立开来的个体。比如说上游对汽车用品行业的影响主要在成本方面，即使产业链很长，但是原材料(包括钢材、铝材、塑料等)的价格的变动直接关系到汽车用品的成本问题。下游对汽车用品的影响主要在市场需求和市场竞争方面。现在经济与科技的不断发展中，人们对汽车的个性化以及装饰需求日益明显，加上中国机动车保有量的不断提升，在汽车养护和汽车改装上对汽车用品的需求也逐步扩大，对汽车电子用品包括电子产品、装饰品也越来越高要求。

在需求形成量化的过程中，汽车用品行业是如何对待的呢?回顾7-10年前的汽车用品行业，还是依托于卖车、修车店铺，或者传统规模性的汽配/用品市场来达到销售的。可能昨天看好的一款脚垫，等下次来就售空了，以前的市场货源不稳定并且品牌居多，购买心仪的东西凭借运气不为过。

“过了这个村”现在是还有这个店，在5-6年前。汽车用品电商开始兴起，从最开始的零星到现在的大范围覆盖，是一部巨大的跨越，汽车产业链是最长的，从前向零售市场延伸到了后向用品市场，是汽车业发展完善的必然结果。再加上如今，电商优势明显，汽车用品企业朝着电商方向发展也是必然的选择，同时汽车用品网店投入成本小、门槛低、好调头的优势，使得汽车用品网店如雨后春笋般地发展起来。

简单来看，目前我国汽车用品市场占比，高新汽车电子用品种类相对较多，包含车载导航、行车记录仪、车等高价值产品，其市场规模占汽车用品的比重达到32.3%，汽车装饰用品和汽车美容养护用品使用频率相对较高，其市场规模占比分别达到29.2%和26.7%。

人们的传统购物方式随着电商行业的不断发展升级，从线下到了线上的模式。虽然线上模式的购物可以说是更加方便人们的生活，但是，在电商行业不断发展的时期，马云曾认为，未来电商将会被新购物模式也就是新零售模式所取代。提到马云，人们第一个想到的就阿里巴巴，也是阿里巴巴很大程度上改变了人们传统的购物方式和消费方式，对于汽车用品行业来说，答案偏向于否定的。新零售模式就是结合电商以及实体店的优势，介于两者之中的一种全新的购物模式，但现在新零售普遍用于蔬菜与生鲜等食品方面，相随与耐耗品非急需品等用品产品来说，并不是很适用。但是也不要忽略，电商初期的时候，消费者也是不认为会被接受，到现在实在是“打脸”，不管什么样的方式都可以根据自身去尝试，不妨大胆一点。

虽然我国汽车产销量开始在2018年下滑，但是仍位居全球第一位，且我国汽车保有量仍旧保持着稳定的增长态势，同时90后逐渐成为汽车后市场消费主体，年轻人追求个性，汽车产品将呈现个性化的发展趋势随着电子商务的快速发展，年轻人在汽车用品消费中越来越多的选择网购途径，业内人士表示，随着汽车文化的普及，车主的精细化需求会日益明显，细分类目市场空间会加阔，汽车品牌认知会日渐加大。

虽然汽车用品行业是特殊的，产品品类繁多、同质化严重、标准规范缺乏等等制约着行业的整体性发展，对于汽车用品电商而言，不要着急转型，稳扎稳打做品牌，扩宣传。并且会灵活运动多种类电商平台。想必在汽车后市场的大转型中，自然不会被掉队。