想必很多朋友都知道2月15日是什么日子吧，那是我们中国的传统节日——元宵节，寓意着阖家团圆、幸福美满，可知最近的天气是愈发的凉了，比如北京的雨雪天气，给出行造成了诸多不便。

网友的苦中作乐：这条短信应该给领导多推送。

过完节日归来上班的有车一族，这一路的长途跋涉着实辛苦，很多长途自驾的车主为保证上班后车辆不出现小故障，纷纷到维修店去全方面检查、保养、维修等等。

对于轮胎和汽车发动机的保养维修需求更是旺盛，不少维修车间内工位上都停放着待更换配件或洗护的车辆。

据小编与维修店的经理了解到，小长假过去维修店或者4S店保养的车辆比平时增加了3/1，有的因为天气等多种因素甚至比开春旺季来的车辆还要多，在需求量大的产品价格上会因物流订货等问题增加不小的服务费波动，还有一些中小型门店老板说“过节前后不少人离职高峰期，留下来春节干活的人少，工人工资都是平时的两三倍，自然服务费要上涨一些。”

还有的老板抱怨说道“即使过节给三倍工资都没人愿意留下干活，自己也忙不过来，只能歇业大吉。”

只能说是“店生百态”，随着用工市场逐渐恢复常态，维修门店的服务价格可能就会慢慢的回落下来，随着汽车的维保市场从4S店、普通门店模式慢慢依赖于平台模式，从门可见的流量变成了一串串数字，这一调整变化都是为了门店服务客户做的辅助功能，要知道汽修是一个服务的行业，不仅要技术还要品质，没有连锁和平台供应链也能很好地服务客户，虽然这么说，但是门店淘汰也在进行着，一两个小档口的非技术门店将会在利润率下降的趋势下逐渐退出舞台。

不想被淘汰，也不想被连锁吞掉，就思考几个问题，看是否有帮助：

市场定位和产品品质

门店开门营业定位的城市、消费着群体、维修车型等等，都是影响门店直接的流量和卖点，而产品品质是打造用客户口碑，也是留住回头客的重点，保证进货渠道的正规性和品质也是重要的标准。

客户管理和吸引法则

不断提高新老客户的信任感，合理使用门店资源进行客户分类与个性化管理，可以帮助门店有效管理客户生命周期，同时门店要保持做活动的习惯，激发客户的兴趣与没有大竞争关系的门店谈合作，积极推出冬季发动机养护套餐等时效项目去迎合客户的需求。

数据分析+互联网能力

门店对数据管理可以清晰的岁客户、解决方案、库存数量、门店业绩、流量引入等精细化分析和营销，也可以通过互联网等多种体验吸引客户，提高门店的用户至上、平台化及社区化、开放与分享的思维逻辑更好的为客户服务。

小结：我国的汽车无论技术还是工艺慢慢的占据国内市场，而汽车服务修理的本质是也是客户服务，是否精细化高效也会直接影响口碑，虽然很多汽修门店近期迎来了维修保养小高峰，但是也不能只安于现状，因为想要长久的高盈利和发展还需要不断的创新和接纳，最后提一点转型，回看2020年新能源汽车渗透率只有6%;但2021年渗透率已经飙升到13.77%，12月份更是达到了19.06%。未来新能源汽车维修或许也会成为某些维修门店发展的主导。