3月，《北京市节水条例》正式实施，在实施首日，北京市水务局组织执法总队和各区水务综合执法队在全市范围内启动了节水专项执法行动。北京平谷区某家洗车企业因未登记循环用水设施被警告并责令限期整改，这也是《北京市节水条例》实施后，北京市查处的违反《条例》第一案。随后，昌平地区的一家洗车店因在洗车过程中，未按照规定使用已建设的循环用水设施同样受到处罚。

根据《条例》其中条款规定，提供洗车服务的用水户应当建设、使用循环用水设施，并向水务部门报送已建成循环用水设施的登记表的规定。这里有两点需要注意：

第一点，从事洗车服务的店面必须要有循环用水设施；

第二点，安装好循环水设施后，必须要在当地水务部门登记；

因此，《北京市节水条例》实施后，在北京从事洗车业务的汽车服务门店，不仅必须要安装循环水设备，还需要在设备装好后去相关部门登记，然后才可以从事经营业务，并且相关部门会不定期的抽查，必须要保障设备在工作时的开机运转。

洗车作为汽车服务领域消费频次最高的项目，长久以来都是门店获客的重要渠道之一。特别是国内汽车保有量不断攀升，车主定期养护需求也在增多，这些都是推动汽车后市场服务行业发展的动力，特别是洗车服务，定位是汽车后市场的刚需服务，也是汽车后市场从业者最为集中的领域。同样，洗车服务由于门槛低，导致从业者良莠不齐，并且最初相关的法律法规也不完善，没有办法做到精细监管，但是随相关政策的出台，洗车产业也在经历变革的转型时期。

当下房租上涨、人工成本上涨、耗材价格上涨制约着洗车的发展，洗车的生意越来越不好做。《北京市节水条例》出台后，在短期看，让当地洗车产业成本扩大，但是长期却是一个板正行业有序发展的利好政策，可以有效剔除那些脏乱差的洗车门店，看政策实施趋势，未来可能会全国推广。

今后，如何将洗车打造成低频高价的服务是当下洗车店的转型方向。通过相关机构的市场调查数据可以看到，现在年轻车主的洗车频次虽然逐渐降低，但洗车单价缺是不断上涨的。不少车主认为当下洗车价格偏高，但需要注意的是，车主认为偏高的不是洗车价格，而是付出的价格与受到的服务不相匹配。同样的一批车主，觉得普通洗车店30元的价格贵，但他们可以接受100元或更高的精洗服务。

这类精细门店都是年轻人在做，为什么？因为年轻人懂年轻人的需求，当下市场，年轻人是愿意为服务买单、为技术买单。汽车服务门店的洗车业务可以不为其它项目引流，单做洗车服务，提高单价，做专业的洗车业务。门店深度挖掘车主洗车方面的需求后，你会发现，高端洗车市场的需求非常大！门店改变运营思路才是破局的关键点，特别是以后类似《北京市节水条例》的环保法规相继出台后，一定是加速洗车产业高端化市场的发展，所以专精后，提高服务质量才是洗车门店要尽快去坐的事情。