国内新能源电动汽车产销双增长，渗透率持续加速。新能源电动汽车不仅是动力方式和驾乘模式的改变，对于汽车后市场而言，养护方式与燃油车有着本质区别，那么新能源电动汽车将会为汽车养护产业带来哪些变化？

中国的新能源电动汽车发展速度之快，远超预期，不仅是以蔚、小、理为代表的造车新势力，包括比亚迪、红旗、吉利等老牌车企，都在推动着全球的新能源电动汽车发展，产业增速让国际上的老牌传统车企倍感压力。传统汽车制造商纷纷加码新能源电动汽车板块，并且基于全球环保战略，在碳中和的大环境下，各国不断出台有利于新能源汽车的相关政策。

因此新能源汽车在合力推举中成为未来汽车发展方向以及目标，所以说不管现在燃油车市场占有率有多高，未来一定是要退出历史舞台的。反观新能源电动汽车占有率，逐年高增，非常肯定说，新能源电动汽车以将是未来主流汽车市场，包括相关的售后和养护领域。

目前，新能源电动汽车的核心保养都被主机厂控制，由于新能源电动汽车与燃油车的结构有着本质区别，因此现有的后市场养护方式以及产品并不是都适用新能源电动汽车。

新能源电动汽车的结构包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是新能源电动汽车的核心部分，也是区别于燃油车的最大不同点，相当于燃油车的发动机传动系统，这部分也是传统汽车保养的重点项目部分。

新能源电动汽车的主要部件：

电池组，电池组的电源为汽车驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，新能源电动汽车上应用最广泛的电源是锂电池。正在发展的电源主要有镍镉电池、石墨烯电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发辟了广阔的前景，也为汽车零部件产业拓宽了应用领域。

驱动电动机，驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前新能源汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机、开关磁阻电动机和交流异步电动机所取代。

电动机调速控制装置，充电电动机调速控制装置是为新能源汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

传动装置，传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统燃油汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

行驶装置，行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，从而驱动车轮行走，行驶装置基本上和燃油车的结构一致，此类的还有转向装置，制动装置。

通过上述新能源汽车结构分析，我们可以知晓，传统的易损件领域并不会因为新能源电动汽车崛起而失去市场和产品应用，新能源电动汽车对于润滑油、添加剂需求较低，此类厂家影响较大。在养护服务层面，新能源电动汽车更倾向于三电系统的检修与维护，此类操作需要的专业性较高，因此传统的汽车养护门店如果要开展新能源电动汽车养护的业务，不仅需要设备的更新，也需要拥有专业的技术人员。新能源电动汽车就如改变汽车行业的催化剂一般，行业模式受其影响将有着深远的改变。