继中国首个L3级自动驾驶量产体验、UNI-T“黑科技”解析后，4月17日，长安汽车线上营销又出新招，以一场发动机拆解直播活动，展示了逸动蓝鲸版与长安CS35PLUS蓝鲸版热销的秘密。

“蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动PLUS，在上市短短20天就取得了11559辆订单的骄人成绩。”在长安汽车相关负责人看来，良好的市场反馈验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑。

众所周知，作为汽车三大件中重要的组成部分，发动机被看做是汽车的“心脏”，而对自主品牌而言，能否自主研发出品质过硬的发动机，是检验企业实力的一大标准。在长安汽车看来，发动机组装直播活动，将进一步加深外界对长安在技术领域及全球化研发的记忆，强化“科技长安，智慧伙伴”的品牌定位。通过直观呈现组装过程，重构用户对汽车发动机产品的价值认知，以事实说明蓝鲸NE系列发动机才是中国汽车用户的动力“芯”选择。

那么，这款发动机到底有何魅力?活动现场，长安汽车动力研究院经理卢方军用“劲、净、静”三个关键词，介绍了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的产品亮点。

具体来看，“劲”代表强劲的动力，据了解，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机采用低压铸造双出口IEM缸盖集成排气歧管，提高暖机速度减少排气干扰;搭载IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，降低涡轮迟滞;SmartPhaser智能中置式液压相位调节系统，响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%。最终实现最大功率116千瓦，峰值扭矩260牛·米，涡轮介入后，1500转即可到达峰值扭矩。

“净”代表环保和节油，该发动机采用全可变排量机油泵+可控PCJ，将功率消耗降低约3%，同时基于活塞热负荷大小，制定精确控制策略，可实现发动机油耗及排放性能最优化;AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统，实现更均匀高效的燃烧并满足国六排放标准。

“静”体现在更优秀的静音性能，该发动机采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项技术，实现更高静谧感;优化后的怠速噪声≤38分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s，提升驾驶的感官体验。

值得一提的是，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机还是蓝鲸NE动力平台下首款发动机。据介绍，蓝鲸NE动力平台是长安基于模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达国际先进水平。

在卢方军看来，“蓝鲸NE动力平台不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白，也代表了长安汽车动力研发实力迈入3.0时代。”

不仅如此，在直播过程中，长安汽车还首度向外界开放了全球研发中心四大核心研发实验室，从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域真实研发实力，产生了全新的认知。

可以看出，在蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机推动下，长安逸动在车市寒冬中取得了不错的表现，逸动PLUS蓝鲸版上市即热销、CS75PLUS销量持续破万，也奠定了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的用户口碑。据悉，接下来，搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产车型UNI—T也将于2020年6月正式上市，届时，蓝鲸NE发动机也将为中国用户带来更多澎湃的体验。