传统汽车底盘如图1所示，由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成，底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其他各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

图1传统汽车底盘

一、传动系统

传动系统一般由发动机、离合器、变速器、差速器和传动轴等组成。如图2所示，汽车发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

图2汽车传动系统

二、行驶系统

行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。功用是接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。承受汽车的总重量和地面的反力。缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。

三、转向系统

转向系统由转向盘、转向器、横拉杆和转向节等构成，功能是按照驾驶人的意愿控制汽车的行驶方向，保证行驶方向的稳定性和转向操作的轻便性。

四、制动系统

制动系统由前后轮制动器、制动操纵装置和制动增力装置等组成，其作用是使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

电动汽车的底盘和传统汽车底盘的构成和作用基本一样，也是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成的。但因电动汽车没有了传统的燃油发动机，因此在传动系统上和传统汽车有了很大区别，没有了发动机、离合器和变速器，只有驱动电机、减速器、差速器和传动轴，结构大为简化。

如图3所示，即为某电动汽车的底盘构成。

图3电动汽车底盘