原车的防冻液可以使用多少年？原车自带的防冻液普遍都会比较耐用，如果原车自带是品质一般的普通防冻液，一般可以行驶5年或者10万公里左右；如果原车自带的是长效防冻液，一般可以行驶10年或者20万公里左右；甚至有些高端车型原车会使用无水冷却液，理论上可以终身免更换！

每年冬季快要来临之际，4S店和修理厂都会展开防冻液的促销攻势，特别是北方的车主最容易受到影响。

其实我们不需要受到商家的影响，以汽车保养手册的要求作为最低标准。比如保养手册标明了10万公里更换，很多4S店就会建议5万公里更换。原车防冻液并不是像哪些商家所讲那般不耐用，如果不是北方区域完全可以在保养手册要求上延长更换周期。

防冻液也叫做防冻冷却液，通过名字就知道主要有两大功效：冬天防冻、夏天冷却。其他还有防锈、防腐、防垢、润滑等作用，是维持冷却系统正常工作不可或缺的产品。

原车自带的防冻液有普通型防冻液、长效防冻液以及无水冷却液，只是产品的配方有所区别，产品的功能都是一样的。而且汽车厂家并不会自己生产防冻液，产品都是由专业生产厂家代加工生产。

传统的防冻液主要成分是水、乙二醇和添加剂，冰点和沸点是防冻液的两个重要指标！

冰点低于环境温度10度左右就可以应对一些气温骤降的极端天气，所以南方与北方所用防冻液在冰点选择上会有很大的差异。普通防冻液冰点最高可以达到零下40度，品质比较好的可以达到零下60度。

沸点需要比水高，才可以防止开锅，大家都知道水的沸点是100度，防冻液的沸点至少需要达到108度以上，品质越好的防冻液，沸点越高。无水冷却液是油性产品，主要成分是丙二醇，由于成分里面不含水，所以可以让沸点得到大幅提高，有的进口品牌的沸点可以达到191度。

原车防冻液具体可以使用多久，就由所使用的防冻液品质所决定。只要发动机冷却系统没有被损坏而导致防冻液发生泄漏，那么防冻液的消耗会很小，因为冷却系统是一套密封的循环工作系统。

现代汽车使用的都是水冷式发动机，属于强制循环水冷系统，利用防冻冷却液作为冷却介质。工作原理就是利用防冻液在冷却系统内循环流动，吸收发动机工作时受热零配件产生的热量，从而使发动机可以保持正常的工作温度。

当冷却系统工作时防冻液在水泵的作用产生高压，压力迫使防冻液在水套里面快速流动。发动机正常运转时缸壁产生的热量会被快速流动的防冻液吸收，吸收热量后防冻液温度升高。如果防冻液温度还不是很高的话就直接在水泵的作用下重新进入发动机水套，这种循环路径叫小循环。如果防冻液温度比较高，就会进入散热器通过风扇抽吸外界空气进行散热，降温后的防冻液再由水泵重新泵入水套，这种循环路径叫做大循环。

无论是大循环还是小循环路径，防冻液都是在一个封闭的循环系统内反复使用。这时不同品质的防冻液就在使用过程中体现出差异，因为防冻液会重复升温、冷却，所以也就是会伴随着少部分水份蒸发。水份蒸发后会产生一定的压力，当压力高于正常值时就需要通过防冻液膨胀壶进行泄压，不过泄压只会消耗极少的水份。

正常情况下，只要冷却系统没有遭受损坏，整个循环管路没有泄露。防冻液除了通过膨胀水壶泄压造成少量水份流失，也没有受到其他因素影响，使用寿命只受防冻液本身的品质所影响。

平时保养时需要对各部件及时检测，否则就容易忽略到一些潜在的零部件损坏风险。比如冷却系统是有不同的零部件组成的循环系统，所以各管路接口、组成部件就有可能出现问题导致防冻液泄漏。

汽车遭受到猛烈撞击导致泄漏。

冷却系统管路接口松动导致泄漏。

冷却系统橡胶部件老化导致泄漏。

膨胀壶盖松动或者损坏导致压力不足。

防冻液也会在平时使用过程中自然消耗一些，所以如果发现防冻液水壶内的防冻液低于最低刻度线，我们就需要补充一部分防冻液。

如果出现防冻液突然缺失严重，那一定是发生了泄漏情况，因为冷却液不可能会突然严重缺失，所以在添加或者更换防冻液之前一定要找到泄漏点，否则即使加了新的防冻液进去还是会泄漏。

很多4S店或者修理厂会建议直接换新的防冻液，如果防冻液还在厂家建议的使用周期，冰点适合并且性能正常，就没有必要全换新防冻液，只需要添加部分同品牌同型号的防冻液！首选是添加原车同规格型号的防冻液，这就只能在4S店进行添加，只有4S店的防冻液是原厂提供。

如果在外面修理厂的话就只能换新的防冻液，因为不同品牌型号的防冻液不允许混加。但是即使是在外面修理厂更换新防冻液，也尽量选择品牌知名度高的产品，防冻液的制造工艺很简单，抛开配方比例就是对原材料的选择，大品牌会更让人放心些。

虽然防冻液不足可以补充品牌同型号产品，最终决定防冻液是否需要换新还是要取决于防冻液是否失效。很多车主是根据水温报警灯是否亮起来进行判断，但是也可以做到提前预判！

冰点判断。

很多4S店和修理厂都可以测防冻液的冰点，然后再根据气温就基本可以判断防冻液是否可以继续使用。

颜色判断。

通过防冻液壶可以看到防冻液的颜色，因为防冻液里面含有水，防冻液在循环工作过程中会导致金属部件生锈造成防冻液浑浊变色。

手感判断。

因为防冻液里面有防锈剂，防锈剂有着良好的润滑性。所以也可以用蘸一点防冻液在手上，然后再用两个手指反复搓揉，感受是否还有润滑性能，如果没有润滑性就证明防锈剂已经失效。

最后总结：原车防冻液使用寿命的确会更长些，但是不同品牌使用的防冻液也不同，品质决定了使用寿命。最合理的更换周期可以参考汽车保养手册，同时自己懂得如何判断防冻液是否失效！