2020年中国汽柴油消费总量超3亿，依旧处于高位，其消费主体依旧是以加油站为主，其中汽油消费几乎九成以上通过加油站零售，柴油最终消费也有七成左右通过加油站环节零售。

据隆众资讯数据统计，截至2020年，中国境内加油站总量达119000座，其中两大主营加油站数量占据了中国境内加油站总数量的45%左右，民营等加油站占据50%左右，中海油中化及外资加油站占据剩余的5%左右。但销量上，两大主营销量占据七成以上，其余不足三成的销量贡献者是中海油中化外资及民营加油站。

主营方面

截至2020年底，中国两大集团加油站数量已经超过5.3万座，其中山东省、广东省、湖北省、河北省、江苏省、河南省主营加油站数量位于国内前列。山东省、广东省、湖北省两大集团加油站总量位于全国前三位。

民营方面

随着90年代后，成品油零售市场各项政策的逐步放开，民营加油站快速扩张，截至2020年中国民营加油站数量为57092座，占据了中国加油站的半壁江山。近年来政府审批及监管越来越严格，民营加油站数量的增速也逐步放缓。但自2018年7月28日起施行的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》中表示：正式取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营，须由中方控股的限制。这也表明，未来中国加油站布局会发生一定的变化，或将呈现主营、民营、外资企业三国鼎立之势。另外，2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)，提出扩大成品油市场准入等多项利好政策。我国成品油流通行业大开放契机到来，成品油市场迎来战略发展机遇期。其中成品油零售经营资格审批交由地方政府，管理层有意扩大成品油流通市场容量和消费规模。降低了零售的准入门槛，加速了成品油市场化进程。

近几年，地方炼厂大力发展加油站零售终端，扩张零售市场，并且部分炼厂明确把布局终端作为战略发展的方向之一，已经具备较大的零售规模。隆众资讯对全国十一万余座加油站为调研样本的数据统计分析发现，截至2020年底，加油站初步形成规模的地方炼厂企业有陕西延长、京博石化、万通石化、东明石化、富海集团、汇丰石化等。截止2020年底，地方炼厂企业加油站数量超过300座的为延长壳牌、京博石化和富海集团。

外资方面

截至目前，中国的外资加油站品牌共有五个主流品牌，分别为壳牌、道达尔、BP、埃克森美孚、海湾石油。目前壳牌、道达尔、BP、埃克森美孚在中国的加油站已经形成较大的规模，是目前加油站数量最多的中外合资加油站，详细情况如下：

壳牌：壳牌在中国的加油站主要分布在陕西、四川、河北、山东、重庆、山西、天津、广东、北京、江苏等省份。其中数量最多省份是陕西省600余座，四川省近300座，华北地区300余座，广东超百座，江苏200余座，重庆及浙江地区亦有几十站的布局。

埃克森美孚：埃克森美孚在中国的加油站主要布局在福建和湖南两个地区，其加油站布局相对密集，是国内第二大中外合资加油站连锁品牌，目前国内独资加合资的加油站数量1000座左右。目前主要与中石化合作，其中和福建中石化合作的站已经超800座。

碧辟：碧辟在中国同样是采取合资的方式，但与壳牌专注于中石化的合作不同，BP集团在中国内地采取的是与中石油、中石化两大国内石油集团同步合作的方式，广东省主要与中石油合作，在浙江省主要是与中石化合作。另外2018年，BP与东明石化成立合资公司并表示，双方将在山东、河南以及河北开展高端品牌成品油零售和便利店业务，BP拥有合资公司49%的股份，东明石化拥有51%。目前加油站分布主要集中在广东省和浙江省，据统计，目前在业加油站数量800余座。其中80%以上的加油站分布在广东地区，剩下的布局在浙江省和华北，其中和东明合资的站也已经有17座之多，扩张速度可圈可点。

道达尔：道达尔在中国的加油站布局较为广泛，主要在辽宁、河北、北京、天津、江苏、浙江、上海等七个区域，其中，河北、辽宁的加油站数量位于前列，在中国的加油站总数300余座，包括自营及加盟（合资，独资公司）。