刹车动能再利用,现代摩比斯iMEB制动系统浅析

慧聪汽服网 https://qipei.hczyw.com 2021-03-31 出处:第一车网 责任编辑:iCMS

现在很多人都会开车,但是有没有想过车是怎么停下来的?其实停车靠的是车辆本身的制动系统,当我们刹车时,制动系统会提供一个与行驶方向相反的外力,这个外力在制动系统的调节下是可控的。对于汽车来说,一套优秀的制动系统至关重要。

特别是随着汽车电子技术的发展和进步,制动系统产品也在朝着智能化、电子化迈进。因此,现代摩比斯潜心研发,推出iMEB制动系统。

刹车动能再利用,现代摩比斯iMEB制动系统浅析

现代摩比斯研发的电动一体化再生制动系统(iMEB,integrated Mobis Electronic Brake),是一种储能式制动系统。它利用电子线控技术,与新能源车匹配,让车辆具备了更为均衡的性能。刹车时,车辆依靠电机进行减速。这一动作可实现100%的动能回收并将产生的能量输送给电池,为电池充电。与传统的内燃机车制动系统相比,再生制动系统可减少70%的能量损失,混合动力汽车油耗改善效果也可高达40%。

刹车动能再利用,现代摩比斯iMEB制动系统浅析

传统的再生制动系统中,控制总体制动力的制动助力器与分别控制车轮转速的制动力控制装置ESC是单独工作的。而现代摩比斯把一般的真空式制动助力器升级为电控系统,又把该装置与负责30多种制动功能的制动控制设备集成到一起,简化了制动系统,同时也改善了刹车踏板在制动能量回收等状态下的力度反馈,让驾驶更为顺畅。

刹车动能再利用,现代摩比斯iMEB制动系统浅析

采用电子控制之后,iMEB和各种主、被动安全设备的合作也显得非常自然。前方防碰撞辅助系统(FCA,Front Collision Avoidance)、智能巡航控制系统(ASCC,Advanced Smart Cruise Control)、自适应巡航系统(SCC,Smart Cruise Control)、自动紧急制动系统(AEB,Autonomous Emergency Braking)等ADAS功能以及电子驻车制动系统(EPB,Electronic Parking Brake)等功能,都可以根据需要实现自动制动或紧急状态下的制动。

在制动响应方面,iMEB比其它同类产品提高了13%,重量降低了5%,成本也比原先的真空液压制动系统降低了30%。

目前,汽车行业智能化的趋势越来越明显,自动驾驶技术正在逐渐走向成熟。而现代摩比斯的iMEB制动系统为完全实现自动驾驶提供了安全可靠的保障。搭载iMEB的车辆可以在刹车时更加快速地获得刹车制动压力,极大的提高了车辆自动驾驶的安全性能。

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