今年上半年，随着原油、添加剂、原材料、运输成本等持续高位上涨，各大润滑油及添加剂厂家，从年初开始涨价函就刷爆各大平台，美孚自7月11日起，对其润滑油及润滑脂产品价格上涨8%-10%;GS润滑油自7月1日起，对润滑油产品价格上涨3%-10%;龙蟠润滑油自6月26日起，调整部分润滑油产品的总经销商价;马石油自7月1日起，对部分乘用车系列润滑油产品预计价格上调3%-6%。除此之外，昆仑、长城、壳牌、雪佛龙、润英联等主要润滑油公司也纷纷发布涨价函。

2022年的关键词：成本价格上涨

基础油 价格大幅上涨

基础油的价格上涨更是重量级，无论是生产无水钙润滑脂、锂基润滑脂，还是高温润滑脂，都离不开基础油。可以说基础油决定了国内普通润滑脂的价格走势。然而基础油方面，普通酸洗减二线基础油，由往年的4000-5000元每吨，上涨到目前7400元每吨。

每吨上涨超3000-4000元。普通酸洗减三线基础油，由往年的4000-5000元每吨，上涨到目前的8000元每吨。每吨上涨接近4000元以上，成本翻倍。

其他各大炼厂基础油也是呈现随国际油价当日波动的趋势。更为艰难的是许多基础油厂商受检修影响，无法安排出货。导致目前市场上极度缺乏减三线基础油。

添加剂 价格大幅上涨

同时受疫情影响，对于生产润滑油和润滑脂的部分进口添加剂产品，价格也是上涨迅猛，各大添加剂公司早已发布了添加剂涨价函。且受国际疫情影响，对于添加剂的进口贸易也产生了货期上的影响。

润滑油的成本，包含基础油、添加剂、包装材料、生产设备折旧、储运成本等，综合涨价的因素有很多，但是连续上涨的还是很少见，今年的总体行情来说，涨价了也得硬着头皮接受，各大企业状况如何呢?可以从各大润滑油企业的公示的净利润与毛利率的对比上可以看出，2022年上半年，在基础油价格上涨、运输成本不断攀升等各种成本上涨的推动下，很多润滑油生产企业多次发出涨价函，但涨价的同时成本上涨与成品润滑油价格上涨的匹配度不同，工业润滑油企业及车用润滑油企业难以完全消化原材料价格上涨带来的影响，整个润滑油市场仍然出现了利润空间下调的趋势。