你可能知道润滑油每天穿梭在发动机里

却从来不知道它是如何工作的

润滑油究竟是通过什么方式

为汽车提供持续润滑呢？

今天我们一起来看看！

01  重力润滑

滴油润滑：有规律地利用润滑油的自重滴至运动副摩擦表面上。

这种润滑方法适用于需要定量供应保持润滑的部件上，无法大规模润滑。

优点：定量润滑、长效润滑

润滑部位：多用于如机床导轨、齿轮、链条等部位的润滑

飞溅润滑

依靠机箱中回转零件的高速旋转，将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。主要分为喷油润滑和油雾润滑两种。

喷油润滑

喷油润滑：用油泵将润滑油增压，通过特制的油孔，经喷嘴将油喷射到轴承中去，润滑油经过过滤冷却后可以再循环使用。

优点：润滑效果稳定可靠

润滑部位：更适用于转速高、载荷大的轴承

油雾润滑

油雾润滑：利用压缩风的能量将液态油雾化，用油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。

优点：润滑效能高、冷却速度快、适用范围广

润滑部位：适用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮、蜗轮、链轮等各种摩擦副

压力润滑

压力润滑：压力润滑属于强制润滑，是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。

采用柱塞式油泵实现润滑,将柱塞泵装在机壳中，靠它的往复运动来实现供油。

能够形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜。

优点：润滑效率高、改善产品性能

润滑部位：曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴轴颈及中间轴轴颈等部位。

在复杂的发动机中，润滑油往往是由上面三种润滑结构组成润滑系统，此外还有靠人工填充在机壳中的润滑脂辅助润滑哦。