一、为什么需要改模？

改模，其实就是模具试模后产品没能到达预期要求，通过修改模具或改变注塑参数等方式重新注塑出来的样品达到要求的一个过程。预期要求也可以说是产品质量，其中包括外观质量、尺寸精度、制品强度、测试要求、环保安规要求等。

外观质量

1.外观缺陷：是否有缩水、飞边、翘曲、熔接痕、顶白等缺陷。

2.外观颜色：是否到达ID设计要求，是否有色差。

3.外观工艺：是否满足高光、亚光、晒纹、等要求。

4.外观处理：丝印图案、丝印位置是否正确，喷油、电镀等外观处理是否满足要求。（这个严格上不属于改模范畴）

尺寸精度

1.长宽高必检尺寸是否达到工程图要求公差范围。

2.有配合的尺寸是否满足过盈配合或间隙配合。

3.细节结构尺寸是否满足使用要求，如卡扣扣合量。

4.装配后产品间隙是否满足品质要求。

制品强度

1.制品是否有变形翘曲，是否需要增加加强筋。

2.承力结构是否满足要求，如螺丝柱强度、卡扣强度、支撑面强度。

测试要求

是否满足跌落测试、高低温测试、温湿度测试、防尘防水测试、耐候测试等。

环保安规要求

1.制品材质是否满足环保要求，如食品级、无卤素等。

2.制品材质是否满足安规要求，如耐热、阻燃、防火等。

二、改模是怎么造成的？

1.甲方原因：甲方也就是自己公司，由于设计缺陷或产品优化改进需要而改模。

2.乙方原因：乙方也就是模具厂或注塑厂，由于模具设计或模具制造或注塑过程由于疏忽最后造成制品达不到要求而该模。

不管处于何种原因，双方必须对实施的方案达成一致，也就是明确各方责任以产品达到品质要求为最终目标，否则就容易扯皮。一般情况上，模厂自己的问题你只要指出来模厂都会改，如果是自己的问题，小问题模厂也是愿意配合改模的，因为改模基本上是一套模具的必经阶段，这已经是行业共识了，而且一般模厂在模具报价时基本上已经把试模改模的费用 算进去了。（当然也有遇到奇葩模具厂，只要你提改模，不管大改小改都要收费，所以在模具报价时一定要协商好关于改模等不确定问题的处理方式）。如果是甲方原因提出需要大改的，可能模厂就要针对性收取改模费了。

改模过程其实也是一个人际关系和利益关系处理的过程，怎么让模厂乐意配合你去改模甚至免费帮你改模，这个就智者见智，仁者见仁了。当然如果你是模厂的大客户，老客户，这些问题可能就变得很简单了。（分享自己的一点心得：跟模厂的关系一定要处理好，得饶人处且饶人，该强硬时需强硬，谈判时前期把要求定高点，虽然你自己知道自己的产品没要求这么高，等到后期模厂实在达不到要求，改模时再把要求降下来，这样模厂出于感激一般会乐意配合改模）

三、改模需要准备什么资料？

1.改模后的3D图，一般提供的是STP格式。（重点）

2.改模问题点汇总，一般汇总在PPT里面。（重点）

3.必要时，可以提供更新后的2D工程图。

4.必要时，提供在试模样品圈出缺陷或改模的地方的样品。

5.必要时，需要提供表面工艺样品和适配样品。

6.以上四点还不能满足模厂需求的话，结构工程师或ID工程师也一起带过去吧。

针对第一点，3D图中必须把有改动的地方标上颜色，以便模厂工程师打开一眼就发现需要改模的地方，一般红色代表减胶，绿色代表加胶。（注意：导出STP保留颜色设置，config文件里加入step_appearance_layers_groups， 值设置为：yes）

针对第二点，每一页PPT须有以下信息：零件名，零件图号，修改示意图（可以是3D图截图或拍照实物图，箭头或圆圈指出修改处并加上文字描述修改信息），必要时加上修改前的图以作对比，如下图：

四、改模难不难，怎么改，有几种方式？

改模难不难这不好说，得看具体要修改的细节，怎么改，这个是模厂的事了，对于甲方公司只需要求注塑出来的产品达到要求即可，当然对于结构工程师还是需要了解改模的几种方式，以便当你提出改模时是以最经济的方式来改的。改模的方式主要有以下几种：

1、加胶

加胶就是在产品原来的基础上，增加胶位，然而相对于模具来说，就是去掉一部份钢料。加胶跟减钢料，实际上是同一个意思，只是一个是针对产品来讲的，另一个是针对模具来讲的。

2、减胶

减胶就是在产品原来的基础上，减少胶位，然而相对于模具来说，，就是去增加一部分钢料。减胶跟加钢料，实际上也是同一个意思，只是一个是针对产品来讲的，另一个是针对模具来讲的。

一般来说，加胶容易减胶难，因为，加胶的过程一般为CNC，拆铜公放电；而减胶的过程是这样的，首先先烧焊，再CNC,最后拆铜公放电，多了烧焊的过程，而且烧焊也是有局限性的，比不是每个地方都可以烧焊，比如有些深骨位槽的地方就很难烧焊，还有一般后模才烧焊，前模烧焊会对外观有影响。

但是，也并不是每个地方都是减胶难，比如BOSS柱内孔需要加深，即减胶，直接换掉一根长点的司筒针就行了，这就很方便。

3、加镶件

就是在需要改的位置，线割出镶件，在镶件上再做出产品改模后形状（该方法用于局部或大面积改模，但是对产品外观有影响，即会产生镶件线，同时对模具水路的也有影响，必须避开模具水路）

4、降面

即降分型面，整个模仁内腔需重新加工，优点是，可以重新获得漂亮的型腔面，一般针对的是前模外观面需大面积修改的，但是降面高度不宜太大，这种方式相对于重做来说可以节省钢料；缺点是，耗时长，加工量比较大，需要花费一定成本。

5、换料重新加工

就是把原来的模仁扔掉，重新买块钢料重做，代价严重，非常耗时，成本也非常大，除了钢料本身的成本，加工成本是其中比重占很大的。

五、虽然改模是难以避免，但是我们可以通过以下方式减少改模

产品设计前

1.此阶段需定义好产品功能，尽量做减法，就是先把有需求的功能先定义，后期开模后如不需要可以减掉此功能，这样就算需要改模也相对容易改点。

2.理解好需要执行的安规测试标准，比如有些产品测试时需要跌落测试，但是产品设计前并没有说明需要跌落测试，导致你设计结构时，全部使用卡扣连接，没有螺丝柱辅助，这样不易通过跌落测试。

产品设计中

1.对于拿捏不定的结构，先预留好间隙，等试模后如间隙过大可以加胶补上，记住加胶容易减胶难，千万不要想着一次性做到位。

2.多参考借鉴竞品结构，能量产上市的产品自然有它可取之处，但是要注意专利。

3.有些可以通过分析软件仿真的结构可以试试仿真分析，有时候直觉不一定靠谱。

4.对于想了很久都没头绪的结构，可以跟同事或朋友交流交流，别人也许又不一样的想法。甚至可以跟供应商请教，因为供应商可能会跟和你们同类型的公司合作过，他们有比较成功的解决方案。

5.结构设计完后，需要做以下检查，如干涉检查，壁厚检查，出模检查、装配检查等。这里有一份自查表：设计指南丨结构自检清单，可以点击查看。

产品设计后

1.设计完需要组织相关部门评审，不同部门的工程师会在不同角度发现不同的问题，这个评审阶段基本上每个公司都有吧。

2.内部评审完后，必要时需做手板验证结构的合理性，包括整机的装配工艺是否合理等。

3.开模前，需给到模具厂评审，模具厂会以他专业的角度上考虑产品开模后可能存在的风险并给出建议。