今年刚开年，比亚迪就曝出，2023年12月销量达34.1万辆，同比增长45%;2023年全年销量达302.44万辆，超额完成年初定下的300万辆目标。

最近三年来，比亚迪销量一路突飞猛进。2021年年销量74万辆，2022年年销量超过186万辆，2023年更是突破302万辆，一跃成为全球新能源汽车销冠，并创下中国汽车最高年销量纪录。

随着比亚迪的畅销，其各车系车型搭载的原配轮胎也成焦点，这些轮胎品牌也将得到更广泛的认可。

比亚迪都配套了什么轮胎品牌?

对此，车与轮统计了比亚迪旗下九大畅销车型的配套轮胎，供大家参考：

(根据公开资料整理)

从表中可以看到，在比亚迪各大畅销车型中，选择轮胎品牌包括国内外。其中，有多款原配轮胎都是轮胎厂新近发布的产品，包括宋PLUS新能源搭载的玲珑轮胎大师系列新品GRIP MASTER C/S，宋L搭载的锦湖新品轮胎ECSTA PS71 EV等。

目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

得益于比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，这也为其轮胎品牌带来更多的品牌背书。未来，这些轮胎产品借着比亚迪热销东风，产品销售量及品牌影响力有望进一步提高。

民族品牌配套仍有上升空间

从统计的数据来看，在11家轮胎企业中，仅有3家中国轮胎品牌。其中，玲珑轮胎是比亚迪最青睐的国产轮胎品牌。

很多人都知道，多年来玲珑持续深耕配套领域，配套实力遥遥领先国内轮胎行业。玲珑轮胎曾在2023年年报中透露，玲珑轮胎进入全球10大车企其中7家的配套体系，2022年全球配套量超过2200万条，配套总量累计超2亿条。

而对于其他轮胎企业来说，配套布局方面仍有上升空间。除比亚迪畅销外，2023年上半年，中国已成功反超日本成为全球第一大汽车出口国。这种情况下，国内胎企“近水楼台先得月”，有很大的配套优势。

况且，随着国内企业技术、品质和品牌形象的提升，国内头部轮胎企业生产的轮胎性能与国际一线品牌轮胎差距正在逐渐缩小。

比如，之前中策官方进行了朝阳一号EV PRO新能源轮胎挑战特斯拉Model 3原配轮胎的测试。测试结果证明朝阳一号EV PRO在噪音测试、干湿地制动、滚动阻力等多项测试中成绩领先。

因此，在汽车领域电动化风口下，对国内轮胎企业来说，还需持续发力配套市场，让更多的人认识到中国轮胎。

结语

众所周知，汽车制造商通常对轮胎的性能和质量有较高的要求，轮胎企业必须不断提升技术实力和创新能力，进一步增强竞争优势。

所谓“得配套者得天下”，不仅包括品牌影响力、技术研发、质量保证和供应链管理等方面，还涉及到市场竞争和消费者需求等多个因素。对于轮胎企业来说，成为知名汽车制造商的配套供应商是一项重要的战略选择和发展方向。

而对各位轮胎老板来说，小邦建议一定要具备敏锐的洞察力，选择有发展潜力的轮胎品牌，并仔细分析对比所代理的产品，才能制胜2024!