日前，“加快建设交通强国推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上，交通运输部副部长刘小明透露，下一步将推进自动驾驶技术应用，制定促进自动驾驶发展的相关意见，力求构建新基建应用场景。

什么是自动驾驶技术?

是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。可以利用先进的环境感知、信息交互、智能决策、自动控制等技术，通过载运工具、基础设施与运行管控的有机融合，实现道路交通部分或完全自动化运行，是对传统运输模式和出行方式的一次深刻变革。

自动驾驶意味着什么?

自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的结果，有利于提升交通安全、改善运输效率、降低出行和物流成本、减少污染排放，对提高全要素生产率，促进综合交通运输体系智能化、可持续发展具有重要意义。

在没有真正遍及寻常消费者家里之前，自动驾驶技术对于普通消费者说还有一段距离感。如果你相信那些首席执行官们的话语，你就会见证以下。回顾2015年，埃隆·马斯克曾经预测，到2018年特斯拉就可以达到完全自动驾驶;谷歌也做出了相似的承诺。Delphi和MobileEye两家公司也承诺，他们共同研发的Level4自动驾驶系统将于2019年实现，而Nutonomy公司也计划在2019年，在新加坡街头部署数千辆无人驾驶出租车。通用汽车的计划是，在2019年让完全自动驾驶汽车投入生产，而且这台汽车没有方向盘且完全不需要司机的介入。其实第一辆能真正自动驾驶的汽车在1980年就出现，而进入21世纪，许多传统车企和新锐企业开始在自动驾驶领域发力，如BBA、大众、福特等，国外的waymo、uber、苹果、谷歌，国内的图森未来、西井、百度等都在自动驾驶领域有所突破，而随着研究的深入，也有不少的概念车型相继在车展上问世，但是达到全自动水平普及仍有很多障碍。

关于自动驾驶的类别，简单来说，，行业内比较公认的是源于SAEInternational(国际汽车工程师协会)的分类方法，总共分为：L0、L1、L2、L3、L4、L5，总共六个等级。L0人工驾驶，L1辅助驾驶，L2半自动驾驶，L3高度自动驾驶，L4超高度自动驾驶，L5全自动驾驶。前三个是人类驾驶，后三个为自动驾驶。国内大多数车企如吉利、长安已经实现了L2级别的自动驾驶，部分车企已经宣称达到L2.5级别自动驾驶，如小鹏G3。那么当前自动驾驶汽车到了哪一个水平呢?

目前不完全统计，已发布的L4级车型有三款：长安CS85、Apollo红旗E-HS3以及广汽新能源AionS。

近期，自动驾驶相关技术企业水涨船高，比如大众向ArgoAI注资，助力加速自动驾驶技术研发和落地;滴滴自动驾驶超5亿美元、Pony4.62亿美元等重磅的融资等;很显然，我们目前已经再自动驾驶的坦途中，这是人工智能与传统汽车相结合的创新产物，是汽车行业发展的未来。作为一项变革性的技术，自动驾驶既是技术创新又是社会创新，无论是法律、法规和政策，还是道德伦理争论，我们都要有勇气和耐心，虽然现在更多地还主力处于L3左右的水平。说：到什么时候能实现全自动驾驶?照这样发展，笔者认为10年后将迎来一个全新的自动驾驶时代。

如果您有不同看法，欢迎留言讨论。