近年来，随着国内汽车市场的大力发展，车企官方售后店在我国逐年增多，打折售后的旗号也是占有一大部分的客户，传统的汽车维修店紧跟时代，家在互联网、智能科技、服务连锁企业入局的冲击下，已经变得不堪重负，市场中“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”的规则下，进入2021年又淘汰了一批又一批的汽配维修店。在市场上推广与营销形成一定范围后，大家都意识到了行业的“内卷”话，不断向底层市场施压。

汽配门店层次化

有的人可能会说，汽车维修、养护、美容凡是跟车有关的，都是暴利行业，有的店家更是“看车下菜碟”，报价不一致，要知道仅仅是汽车维修行业的市场，就分三种企业类型，比如说，第一种也就是人们称为4s店，一般维修费用比较高，人工也相对比较贵，但是主要的优势体现就是车子数据档案可供查询等特点，给客户提供准确的维修数据。第是连锁的服务店，他们的维修美护价格比官方售后店稍低，其服务水平以及规范程度仅次于4S店;第三就是一些小作坊，通常的经营模式为夫妻共同经营，这样的维修洗护项目价格比较便宜，通常日常的小洗护车主也会注定选择小门店。

汽修市场暴利谋取

随着经济发展以及生活水平的提高，互联网时代下汽修市场也在自我完善，比如汽配连锁平台、连锁加盟模式、电商自媒体推广等，给传统的汽配维修行业融入现代潮流文化，以前暴利来的很轻松，那时候整个汽修市场鱼龙混杂，也给汽修行业贴了个“暴利”大标签，乱收费的地方很多，比如按照技术师傅的工龄以及技术就是高成本人工费，一小时就能修好的故障结果放了一天才给客户，给客户感觉费了很多时间来修理，还有就是诱导客户换新零部件、机油偷换等等，如今的在大数据时代，消费者不用东奔西走就可以“货比三家”，等大家对汽修零件价格关注度提高时，整体的汽车售后维修价格才会降低，动动手机查找就能找到客户了解价格与服务项目，信息的便利化与透明化慢慢揭开所谓的汽修行业的面纱。

行业竞争日益激烈

在汽修行业中竞争也是相当激烈，比如在技术上，拥有过硬技术的店门业绩不一定好，其他的技术一般的店面却人满为患，主要原因还是现在的汽车质量都比较好，涉及到的技术维修方面的问题在少数，大多数都是简单的维修保养，再比如在市场中的宣传上，打着”人无我有，人有我优“特色口号的门店日益增多，可能小小夫妻店如麻雀一样五脏俱全，综合性强就少了专业性，利弊共存，在盈利点上时而发生的价格战，超低价抢夺客源，引进来的就是质量不高的客户，还扰乱了市场生态等，就目前汽车维修市场良性看，市场的竞争也有利于下调配件等服务的价格范围。

既然暴利时代即将终结，随着近几年汽车电子、智能驾驶等在汽修行业不断凸显，也加大了技术上设备的投入与引进与汽配产品供应链的价值重构。所以提高行业内门店的技术设备升级、保证零部件的品质、提高服务项目体验、透明的项目定价等就一定会在大洗牌中正向盈利。