虽然在汽车保有量的稳步增长下，但后市场产能也已经饱和，不完全统计，算上未登记注册的小门店，全国约有上百万家汽修门店，同时也有越来越多的跨行业巨头进军汽车后市场，这些大咖携带着易复制、可裂变、多平台的解决方案给传统汽修企业，这给带来了更多的挑战。

并且在大环境下，车主对汽修门店的消费需求慢慢的缩减，一是4S店不断完善一体系的售后制度，二是汽车出场的质量在不断的升级改造，以前车辆的大小毛病并不多见，随着公共交通的便捷、网约车替代自驾出行，使得汽车的使用率降低，因损耗所致的维修需求缩短，那么汽修门店“内忧外患”的，该如何运营才能扭亏为盈呢?

不管什么方法都是来自市场反馈后的特殊制定，毕竟每个地方那个有自己不同的情况和境遇，如果说通体的简单方法可以来了解以下方面：

主营业务的立项

门店一旦选好址，就是打口碑和宣传的时候，所以对外宣传一定要有门店特色，主做什么项目或者什么产品，毕竟门店规模有限，跟4S店比不了休息区比不了伴手礼，只能比的是时效和维修质量，争取把自己的门店和品牌打造成标准化、专业化、先进化、差异化的特点，凭借树立连锁企业或者特色个企独营的门店打造，融合市场产品与服务优势最大的整合资源力量。

客户的维护管理

一般夫妻店或者汽修厂的客户来自周边的社区比较多，客户在消费过程中越来越注重自己的消费体验感，所以门店内的环境也是影响客户直接感受的一个重要选项，剩下的就是产品与服务的满意度，维护好客户除了在朋友圈刷存在感还可以举办一些福利活动维系客户的粘度，把不同客户的痛点比如说价格或者服务质量分类管理，投其所好还是会有比较可观的回报效果。

人员培养与管理

接待人员的素质会影响出整个门店的形象，比如说人员的沟通技巧、专业知识、服务态度和产品熟知度等方面。

任何一个客户永远只相信自己眼睛看到的东西。这些专业信息的传递，是门店取信于客户，给客户信心的重要保证。

将一些重要的汽车知识、系统工作的原理、常见问题等，用解剖、演示、陈列、图片、体验等方式，让抽象的东西可视化，同时又便于客户理解。

管理运营的定制化

门店管理中可导入专业的系统管理软件，会大大提高工作效率节约人工成本，虽然互联网的崛起，让所有汽车用品的价格都开始逐渐透明了，一些门店也开始把销售战场从汽修厂转移到线上商城，但是也会压低利润空间，让电商平台抽走大半，所以一定要有自己的门店管理模式，是复制别人的也好还是自己定制的，既是为了盈利就不要怕辛苦。

如今汽车汽修厂的获客渠道以及服务模式和十年前并无不同，由于上述说的原因，客单量下滑，并且落后的管理加上成本(房租、员工工资等等)逐年上涨，导致很多汽修厂越做越难，在技术上拥有过硬技术的店门业绩不一定好，其他的技术一般的店面却人满为患，主要原因还是现在的汽车质量都比较好，涉及到的技术维修方面的问题在少数，大多数都是简单的维修保养，再比如在市场中的宣传上，打着”人无我有，人有我优“特色口号的门店日益增多，可能小小夫妻店如麻雀一样五脏俱全，综合性强就少了专业性，利弊共存，在盈利点上时而发生的价格战，超低价抢夺客源，引进来的就是质量不高的客户，还扰乱了市场生态等，