东京奥运会已经落下帷幕，回顾国家运动健儿在本届奥运会上大放异彩，其中有一个可爱的国家队员让大家甚是钦佩与赞赏，这就是就是广东湛江14岁小将全红婵，她在东京奥运会女子10米跳台决赛中勇夺金牌，在采访时全红婵曾经提到过自己喜欢吃辣条，长大后想开个小卖部。

在她夺冠后，热心人士送来的辣条等零食还放在村委会。但在全红婵夺冠后的8月6日、7日，关爱全红婵的舆论热度也让全红婵的家成为网友打卡地，在8月7日累计至少有1000多人进村围观、直播、带货，一定程度影响到全红婵家乡迈合村的社会秩序和疫情防控安全。

8月8日，当地警方和志愿者联合出手加强进村管制，严格限制非本村人员进村，暂时让村子和全红婵的家里重归“宁静”。

8日下午，全红婵的父亲全文茂在迈合村内接受媒体专访，回顾了全红婵成长历程，回应社会关心，同时表示自己绝不会去“消费“女儿的荣誉。

有人说不管什么事情，只要是大家关注的就会看到网红的身影，网红要是起到正向传播、带货也还好，但是多数网红都是过渡“修饰”夸大其词，比如以下的添堵……

奥运会既是展示国家竞技体育综合实力的窗口，又是呼吁国民传承奥运精神的重要平台，夺金是在国家与运动行业层面是一个大范围的焦点，对于我们上班族来说是一个火爆的关注点;对于企业和商家来说是一个产品推进市场的契机，所以一有重大事件就会吸引到很多网红抢占热点话题。

不得不说，这些网红的行动力还是比较快速的或者迅速出周边，地场直播带货等博取关注，还是有让企业学习的地方的，可如果我们汽车后市场能有这样的能动性，那么在品牌影响力方面应该会做得很出色。

汽车后市场是一个随和的圈子，也是一个包容万象的巨大市场，但是说像网红一样追逐热点，有一个例子，自己体会。

有人去做了跨行业点出圈的事假——哪吒汽车，应该有人还记得，短短时间策划、道歉、开除、热搜、出圈……一气呵成。

随着热点舆论的退潮，对于大商品来说不能像鸿星尔克一样被广大网友维护，即使是后市场某汽配厂老板捐了半个身家，可能也达不到鸿星尔克的效果，出圈也要分企业和产品的，作为汽车后市场的企业，效仿网红去做品牌宣传推广和带货未尝不可，但是真的要看受众群体去制定品牌宣传模式，即使走网红路线，后市场里的网红多半就是企业大咖和领导者了，因为行业性质的不同，这个行业更需要的是专业和引领。

后市场的企业该像嗅觉灵敏的网红一样搞事情?本文的回答是偏向否定的。

出圈不出事，才是真的好。

看一组数据，日前，由21世纪经济报道中国汽车金融实验室开展的“2021中国汽车后市场消费调查”(以下简称“调查”)结果出炉，本次调查共覆盖了从一线至县级以下城镇的所有大中小城市;本次调查涉及的是汽车维修保养、汽车精品、汽车美容及汽车改装这四大类后市场服务。

调查显示，质保期外，56.8%的受访者选择去4S店体系外的渠道做维修保养，60后和豪华车主对渠道的“忠诚度”最高;64%的受访者选择在电商平台上选购汽车精品，其中以80后、90后占比最高;56%的受访者每年在汽车美容上的花费在1千元以下;11%的受访者做过汽车改装项目。通过数据观察，在这个便利的时代，电商成就了一些用品和部分配件的门店，线下实体更注重体验为王，以人性化、完善的服务相配合，使得店铺爆发更大的吸引力。

近年汽车产业链价值逐渐后移，汽车后市场也是被认为事汽车服务行业的增长点主力，多半都是老企业因此在各大企业间如何打出服务特色，扩大生产价值、提高客户转化，总能成为开会必说的话题：

1.传统企业电商化经营，可以自己建立网站、加入平台类网站以及线上和线下结合。

2.传统企业有一定的优势积累，学会适应新时代消费者的个性需求，增加宣传企业产品与竞品较强的对比宣传特点。

3.招商加盟的企业要考虑服务增值，包括产品的售后服务和售前样品邮寄服务等，在直播带货过程中尽量消除客户的疑问。

4.传统企业拥有更多的基础和资源，营销技术和商业模式的转变仍需要慢慢调节和学习。

5.经销商转向服务商的市场，更需要完善的管理与精准运营体系。

网红经济虽然发展很快，但整体后市场的规模上占比还比较低，在经营模式上，传统企业更依赖于线下的渠道，从经销商到代理商等层层加码，供应链上、下游线上化程度还有很大欠缺，整个市场下沉的程度很大，获客很难，宣传推广竞争又很激烈，现在的80-90甚至是00后的消费者是长期网民，B2C的产品对象本身也是年轻人更容易通过网红带货等接受产品，传统企业也不能一概而论，很多都是在试探，不知道哪件事就引起了舆论关注，所以在后市场走网红模式的基本的都是尝试着。