在当下，家用汽车作为重要的出行工具，普及率已经大幅上升。不同于过去，人民对汽车不在过于追捧，车辆保养也摒弃了过度保养的状态。在过去，多数车主对于汽车后市场的了解十分有限，无论是车辆保养还是维修，产品品牌大多通过服务门店推荐使用。

这些服务门店推荐的产品多是利润大的产品，并且利用车主过于追求质量的心里，不断向车主灌输国际品牌的产品要优于国产品牌产品这样的理念，从而导致现在一提到国产的汽车零配件品牌，车主首先想到的就是质量会不会不好。

或许在十几二十几年前，国产的汽车配件由于工艺以及售价原因，确实在质量方面要逊色国际上的大品牌，但现在市场中的国产品牌汽配不能同日而语。国内汽车零部件制造企业通过几十年的发展，无论技术还是产品工艺，高端产品已经能与国际品牌相抗衡。目前在SUV汽车领域里，自主品牌零部件的市占率已经超过合资品牌，轿车领域也不复此前被国外品牌压制的局面，在电气化与智能化新赛道上，国产技术亦呈现领航之势。

国内汽车产业通过新能源模式的发展，成功实现汽车产业的弯道超车。通过一些列的政策措施，国产新能源汽车渗透率不断攀升，也让国内车主对于自主品牌汽车的认可度越来越高。现在的年轻车主已经摒弃了国产车廉价、质量差的固有印象，但在汽车零部件这块，普通车主的认知还需要进一步引导。当下，很多车主还是会下意识的认为国产零部件不行，更信赖国外供应链体系。

但是，现在汽车维保市场已经从4S店、门店模式转向了平台模式，从门店主导变成平台大数据推送，车主自行选择。这一调整的只管变化就是，每次需要做什么保养项目以及选什么相关保养产品以及使用哪个品牌的产品，都有车主自行选择决定，平台更多是优化建议，从数据方面帮助车主挑选。因此现在的车主对于汽车易损件或者经常用到的零配件，关注度加大，并且不在无脑的选择国外品牌，而是通过评测、评价来先择更适合自身车辆的品牌产品。

目前，汽配品牌在车主端的认知度以及重要性大幅度提升，部分厂商企业甚至直接和养护平台签约授权，将渠道扁平化发展成厂家直供。汽配口碑发酵的关键时期已经来临，年轻一代车主正在熟悉新的汽车维保模式，并通过这种形式变化，不断增加对汽车配件品牌的认知度。这种市场形势下，国产自主品牌零部件企业迎来新的品牌塑造机会，现如今国货的质量并不比国外品牌差，且国货优逸的性价比如同地下孕育的宝藏，静待挖掘。