市场中，只要涉及到实体产品的行业基本都存在假货困扰，因为只要产品有高额利润，就会有人去动歪心思。汽车后市场中的机油产品，可以说是造假贩假的重灾区。假机油年年查年年有，层出不穷，给行业中正规企业带来巨大损失，同样也严重损害了消费者的合法权益。但为什么假机油屡禁不止？只因利润实在太高，足以让不少心思不正的人铤而走险。比如市场中某款国际知名品牌机油，4L装假货出厂成本仅为五十元左右，但是经过盗版包装后可以达到小四百的售价，将近八倍的利润远高于正常产品所带来的收益。所以说，假机油的高额利润是这类产品屡禁不止的最大原因。

两类假机油，造假者毫无底线

第一类是通过废油加工而来的假机油，这类机油的原材料大多是通过管理不规范的修理厂、保养门店等渠道回收而来，经过简单提炼后直接分装销售。这类假机油毫无质量可言，如果车子是加上这种油，长时间使用会严重损害了发动机寿命，但这类产品可以根据售价来防范，因为这类产品品质实在太差，售价较为低廉，远低于市场价。

第二类是以次充好，用低端油料作原材料，冒充市场中大牌机油产品。普通消费者在购买时很难分辨这种假机油，因为这类假货包装做的以假乱真，并且价格严格按照真品的售价及打折区间进行销售。发动机使用这类假机油不会马上出现问题，正常情况下行驶几千公里也是可以的，但是长期使用同样会磨损发动机，这类产品即便消费者在使用后，感觉油不对，但也是很长时间后的事情，这时候再去维权已经晚了。

无论上述哪种产品，质量都是没办法保证的，何况假货更无售后可言，假机油在市场泛滥，不仅损害了正规品牌厂家的权益，同样还危害着车主的行车安全。

假机油危害多，积碳仅是开始

危害一，积碳增多。机油拥有除积碳的作用，因为发动机在正常运转中会产生积碳，机油在润滑过程中可以将积碳带入到机油箱，等到更换机油的时候直接去除积碳。但假机油因本身质量的缘故，无论是润滑效果还是其它护理效果都会大打折扣，甚至毫无效果，因此积碳会日积月累直接附着在发动机内壁，长久之后不仅让车辆油耗大增，动力也会下降。

危害二，加速发动机腐蚀。质量好的机油，可以很好的附着在发动机部件表面，这样可以减少空气对于零件造成的腐蚀效果，但是假机油达不到这种效果，久而久之这些金属零件必然会出现氧化情况，甚至会加速腐蚀。

危害三，发动机拉缸。机油的最大作用就是起到发动机润滑，因此机油也称之为润滑油，但是假机油的润滑效果不佳，因此发动机运转流畅度受阻，从而造成发动机抖动，长时间这么磨损，严重时发动机可能会直接拉缸，给车主造成巨大损失的同时也会造成行车安全的风险。

如何杜绝假机油？行业需要自省

国内市场中的正品机油品牌非常多，但是高端品牌几乎被“美嘉壳”垄断，因为这些大品牌常年累月投入巨量宣发费用投入车主群体，所以品牌知名度在车主端非常广泛，因此这些品牌可以有非常高的品牌溢价。同类其品牌产品很难投入巨量资金去砸车主广告，只能是铺渠道打价格战，可最终买产品的仍是车主，渠道商同样受限车主购买需求而去代理产品，因此品牌在车主端的知名度直接决定着产品的好卖程度。大牌机油虽然溢价，但是宣发费用投入过多，导致价格不能下调，只能是靠着“好卖”来施压渠道，从而导致现在的机油渠道商虽然明知道“美嘉壳”好卖，但是还在寻求其他品牌代理，就是因为利润太低。

近两年机油在互联网销售渠道扩张，线上价格压制线下售价，并且机油原材料一直上涨，产品涨价压力同样分摊到渠道商的层面。当下，渠道商出货量达不到一定规模的时候，卖大牌机油甚至是在赔钱。渠道商有利益才有动力，所有行业皆是如此，当大品牌代表了销量，假货代表了成本，两者加一起就是高额收益，因此假机油生产后不愁销路成为行业的病根。如果厂家的产品不能给经销商带来足够的利润，此时市场中又寻求不到更为合适的产品，那么假货就会“帮助”经销商去非法盈利！这也是为什么国内市场假机油屡禁不止的原因。