对于汽车保养其实也没有什么特别，无非就是更换机油，机滤和空滤，但是现在的私家车主都是想的给自己爱车加点好机油，这样可以最大程度的保护的发动机，甚至于不看机油的价格，只关注价格高的机油是否可以跑的公里数多点。

但是汽修厂也是抓住车主的这一点，肆意的推销陌生品牌机油，因为利润高，当然因为车主不懂，所以基本上都是会接受的，但是车主最好保存好每次更换机油的发票和配件清单，目的就是为了以防万一。

发动机使用全合成机油，完全可以跑一万公里在进行更换的，所以大家也不要过于担心，唯一需要注意的就是机油的质量，如果发动机使用劣质机油，短时间之内是不会出现任何问题的，但是时间长就会发现发动机的噪音特别大，而且尾气有可能冒蓝烟，所以对于这一点大家注一下。

至于发动机跑一万公里，中途是否可以单独更换一次机油滤芯，这其实也是可以的，毕竟现在的汽车已经比较常见，所以车主对于汽车的认识也比较全面，很多车主都知道机油滤芯是过滤机油的一个配件，所以想通过更换机油滤芯来改善发动机的工作环境，这其实个可以的，所以大家也不要认为更换机油滤芯是必须更换机油的，但是相反更换机油是必须得更换机油滤芯的。

其实机油滤芯没有大家想的那么危险或者是不可触碰，简单点说机油滤芯相当于家里使用的空调过滤棉，唯一的区别就是空调过滤棉只需要在一定的时间更换一次就好了，而机油滤芯是跟机油一起更换的，但是如果车主跑一万公里，想五千公里更换一次机油滤芯是可以的，所以这只是一个先后顺序而已。

对于滤芯的购买，其实个人不是很建议车主自行购买，虽然价格便宜但是质量没保障，如果因为滤芯的堵塞导致发动拉缸或者抱死，而去找之前更换机油的汽修厂索赔，一般别人都是不认可的，毕竟是滤芯的问题，而且滤芯也不是出自汽修厂，所以建议车主想更换滤芯还是到之前更换机油的汽修厂进行更换，这样不管是机油还是滤芯出现问题，都是因为汽修厂所造成的，也不会存在别人不承担的问题。

最后一点要注意的就是机油本身就是可以跑5000公里更换，属于正常更换周期内，车主是不需要单独更换机油滤芯的，毕竟更换机油滤芯的公里数也是和机油差不多的，甚至于是高于机油使用时间的，所以没什么必要性，这个情况只是针对机油使用周期长的发动机。