众所周知，为了解决能源问题，减缓气候变暖问题、改善空气质量问题等，全球范围内许多公司都提出了汽车电动化的转型目标。作为每台电动车持续运转的心脏和血液，驱动系统和电能系统扮演着一个极其重要的角色。致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商——博格华纳也乘势而起，提出了全新的战略目标，即蓄势·前行——加速引领电动出行时代。以此来创造一个更洁净、更节能的世界。

到2030年，博格华纳预计电动汽车占总收入的比重从现在的低于3%提升至45%左右，2035年基本实现企业碳中和目标。为了实现“蓄势·前行”的战略目标，博格华纳将由三大支柱来支撑这一电动化布局。

扩大轻型电动车的盈利规模

未来5年，通过20多亿美元的有机增长举措推动轻型电动车的收益增长；

积极追求通过并购等实现的无机增长，加强电驱动系统的能力和规模。

向商用电动车大力扩张

针对规模大且增长迅速的市场，利用博格华纳现有技术和能力，及早采取行动；

与合作伙伴合作，结合有机加无机的方式扩大产品组合。

持续优化高效内燃机产品组合

专注于电气化转型、电动车互联方面的技术，用技术助力客户实现强劲的财务增长。

在全新的目标下，博格华纳展现出了自身的电动化硬核实力。针对电动车的解决方案，它推出了电驱动模块、逆变器、控制器、驱动电机、电池、冷却液加热器等电气化新产品。其中，博格华纳iDM系列产品拥有高集成度、高效率和轻量化的优异特性。最新的iDM220可根据设计架构和不同应用，轻松集成于乘用车和轻型商用车的前轴或后轴上，并且根据客户的不同的整车电压平台，该系列产品可涵盖功率等级最高到350Kw和5000N.m。

同时，去年在欧洲荣获CLEPA创新奖800V碳化硅（SiC）逆变器，是下一代高效电动和混合动力汽车的关键部件之一。Viper电源开关可在高达800V的电气系统下工作，并带来多种优势，它能利用电压的灵活性提升效率、缩短充电时间、延长续航里程、减小电池尺寸。

我们相信，博格华纳凭借着自身的独特优势，坚定地革新技术，以优质的产品和技术作为支撑，将会在电气化领域不断增强实力，迈向新的台阶。

“恰逢制定未来十年盈利增长计划之际，现在正是摆脱平衡式驱动系统战略，加速向电气化转变的时机。”

——FredLissalde，总裁兼首席执行官