最近的网络上是公布了2021获得十佳发动机榜单。我看到有些媒体居然发出了一个非常幼稚的疑问，就是说沃德十佳发动机里面有宝马，保时捷，福特，现代丰田这些品牌，但为什么没有自主品牌呢？难道自主品牌的动力系统就这么差吗？

我觉得提出这个问题的人脑子就有问题。因为这是一个非常外行的疑问。

为什么没有自主品牌呢？因为沃德十佳发动机的评选标准是在美国本土销售的车型。但是目前中国绝大部分自主品牌都没有在美国本土销售。所以根本就连入围的资格都没有，更不用说评选了。

除此之外，从沃德十佳发动机这个榜单上，永远也看不到劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼这些品牌，难道这些超级豪华品牌的动力系统发动机不好吗？肯定不是。

他们的动力系统肯定是更好的，但是这就牵扯出了沃德十佳发动机评选规则的第2条规定，就是参与评选的发动机所装备的汽车售价必须低于6万美元。如今的汇率换算的话，大概是38万元人民币。所以在上榜的车型当中几乎没有超级豪华品牌的车型。

那么第3个需要注意的是什么呢？沃德十佳发动机在每一次评选的时候其实尽量的照顾的很平均。简单来说呢，就是要有小排量涡轮增压发动机，要有大排量涡轮增压发动机，要有插电式混动发动机，要有纯电驱动的动力系统。

但是大家要知道，沃德十佳发动机，就只有10个名额，所以想要照顾到全部的各个动力系统也是比较困难的。

给大家说一个比较有意思的故事就是过去很长的一段时间，现代汽车集团旗下的5.0升V8发动机，连续好几年获得了沃德十佳。那么真的是因为这台发动机动力系统特别好吗？也未必。因为我刚才也说了，沃德十佳发动机呢，首先是6万美元以下的车型，那么第二呢要照顾到所有类型，所有种类的动力系统。

所以在美国市场有一个很有意思的现象，就是搭载了5.0升V8发动机的车型当中只有现代雅科仕等极少数车型的价格是低于6万美元的。所以当沃德十佳发动机，一定要找一个大排量自然吸气为代表的时候。可以选择的动力系统并不多，所以现代5.0升V8发动机就上榜了好几年。但是这台发动机呢，也因为排量过大，不符合新能源时代的发展需求，被现代汽车主动放弃了。所以通过这件事情，大家也能够发现沃德十佳发动机啊，并没有大家想的那么神乎其神。

那么说完了这些之后，我们再来看一看今年获得沃德十佳发动机是哪一些动力吧。

首先啊，依然是比较平均的，就是各个动力系统都有，包含了两款汽油发动机，一款油电混动发动机，两款插电混动发动机，四款纯电的动力系统，还有一个氢燃料电动电动系统，各种动力系统都有了。

两个汽油发动机是谁呢，分别是雪佛兰1.3T直列三缸发动机。还有现代2.5T直列4缸发动机。

一个油电混动发动机是福特 3.5T V6混合动力

两款插电式混合动力 分别是宝马2.0T的插电混动，JEEP 2.0T插电混动。

四款电动的动力总成，包括福特电气系统，现代电气系统，保时捷电气系统，还有极星的电驱系统。

一个氢燃料电池是丰田的。

所以在我看来，沃德十佳发动机的评选也是越来越难了，因为过去只有燃油发动机，但是现在还要加入混动，加入电动加入氢燃料，所以如果要照顾到每一个动力系统的话，那么评选就有一些水分了，比如说氢燃料电池系统现在售价能够做的比较便宜的只有丰田和现代。所以今年就给了丰田，那说不准明年可能就是现代了。所以这个所谓的沃德十佳发动机，也并没有那么权威。