戴姆勒集团将其紧凑型车型的部分变速器生产外包给供应商麦格纳。罗马尼亚的两个地点受到影响。

▲梅赛德斯-奔驰CLA：紧凑型车的下一代8速变速器将来自麦格纳。（照片：梅赛德斯）

在转型过程中，戴姆勒集团将部分变速器生产外包给奥地利供应商麦格纳。“我们正在转移紧凑型汽车变速器的开发和产业化，”戴姆勒首席财务官Harald Wilhelm在第三季度的电话会议上宣布。这是加速退出内燃机世界的战略举措。这将使更多地关注电气化成为可能。

具体地说，它是关于8速自动变速器，以前是由子公司Star Transmission在罗马尼亚生产的。新MMA紧凑型车平台的继任者将在麦格纳生产。预计将于2025年开始使用。戴姆勒已经在麦格纳生产了7速变速器。

然而，斯图加特-温特尔海姆工厂不受影响。在这里，戴姆勒为E级或S级等大型车辆生产9速变速器。此前，戴姆勒已经宣布将与吉利合作开发MMA平台的发动机，并在中国生产。

目前尚不清楚这将对雇用超过3,000人的两个罗马尼亚工厂产生什么具体影响。“我们目前正处于调整Star Assembly (Sebes) 和Star Transmission (Cugir) 工厂的规划阶段，以期改变产品组合及其影响，”戴姆勒发言人向《汽车周报》表示。

梅赛德斯的8速和9速自动变速箱在Sebes组装。位于Cugir的工厂生产齿轮、轴、高压管路和发动机、齿轮箱和转向系统的机械加工部件，并设有原型制造技术中心。两个工厂的生产仍然得到了很好的利用。