在过去对未来汽车的期待中，可能大多数人除了智能驾驶之外，还期待着汽车有着像螃蟹一样横向移动的能力，这样在每次挪车、停车的时候就极其方便且简单了。就像垂直起降的固定翼飞机一样，横向移动的未来汽车它也终有一天会到来。

目前，有外媒透露现代的零部件制造商摩比斯已经研发出一种集转向、制动、减震、驱动等部件为一体的集成式电动汽车车轮系统。

这套系统有两大特点，其一，拥有高度集成的能力，传统车辆的底盘结构将大大精简，从而让更多空间用于布局电池或者乘员舱；其二，拥有像螃蟹一样的横向移动能力，这得益于精简的悬架系统让转向结构可以近乎垂直，而这被认为是自动驾驶巴士等专用车辆的重要突破。

就现有已经上市的电动车而言，虽然底盘整体结构已经进行重新设计，但是无论是布局还是悬架形式都基于传统汽车改造而来，尤其是在多连杆悬架以及扭力梁悬架都是相当占空间的布局结构。但这套集成式电动车车轮系统让新势力品牌们能够设计出与此前完全不一样的底盘系统。

根据摩比斯的说法，这套集成式车轮系统将一个电机置于车轮之内，以节省空间、提高 效率。因为每个车轮都连接着一个电机，因而能够同时加速至不同角度。

在10月24日，现代摩比斯发表声明表示，已经研发出用于电动汽车的一体化轮毂电机驱动系统“e-Corner Module”。其实，这套创新电动汽车驱动系统于2018年就已经出现到CES展上，只是到此刻现代摩比斯才真正实现了设计目的并有量产的可能。

到2023年，该公司将研发“滑板模块”，即将四个e-Corner Module连接在一起的模块化平台，这套模块可同时独立管理和控制每个车轮。到2025年，该公司将利用自动驾驶技术研发基于专用车辆的移动出行服务。