天眼查说明，11月18日，小米汽车科技有限公司成立，法定代表人雷军，注册资本10亿人民币。

经营范围含新能源车整车制造；汽车整车及零部件的技术研发；智能车载设备制造；锂离子电池制造；等。

至今，距离小米汽车有限公司成立过去两个半月，相信不久的将来还会有第三家小米汽车产业链公司成立，距离2024年实现量产又迈出了一步。

两年后，也许会有很多小米手机的粉丝再次为小米汽车“发烧”。

值得一提的是，单单是本年不到一年时间，国内造车新势力的格局就连续变了好几次，从“蔚小理”到“理小蔚”，再到哪吒异军突起打破格局，最近新势力们又纷纷打算给汽车插上“梦想的翅膀”，把汽车送上天，与太阳肩并肩，竞争不可谓不激烈。

从环球看，因为芯片的短缺，很多知名品牌厂商停工停产，多车型出现不同程度的涨价。

自主品牌传统车企的日子同样不好过，也在积极开拓新市场，而不是选择“躺平”。

种种迹象都说明，小米造车项目确实超出小米内部的预期，因为不久前小米已经在考虑铺开相关的汽车销售网了。

几乎每周都会有小米造车的“最新消息”。

所以，小米之家将来就要承担小米汽车销售和服务的责任，并且做好小米生态链基于用户场景的联动体验，所以肯定要开大店，才能把汽车放下。

根据智慧芽数据说明，截至最新，小米汽车科技因为成立时间较短，暂无已公开的专利申请。而小米及其关联公司，在环球126个国家/地区中，共有1000余件与“汽车”直接相关的专利申请。其中，有效专利480余件，授权发明专利440余件。

在小米春季新品公布会上，雷军曾透露，小米将以现有1080亿元现金储备、10000多人的研发团队、环球前三的手机业务、环球最好的智能生态全力打造小米汽车。