车用滤清器是卡车司机不可或缺的必需品，相信卡友们并不陌生。现在市场上的滤清器玲琅满目，价格也或高或低，质量更是参差不齐。有不少卡车司机对于滤清器的优劣质量不以为意，殊不知，其实滤清器的优劣会对卡车的发动机产生直接的影响。

所有滤清器都有保护发动机机件、清洁和延长发动机使用寿命的作用，从各种滤清器的表面及滤清器使用时间长短，判定滤清器好坏是不正确的，真正判定滤清器质量好坏，首先应从以下几方面考虑：

滤纸质量

滤纸质量好坏关系到滤清器效率。质量好的滤纸与质量差的滤纸，从表面上是差不多的，只有专业厂的检验设备下检验，就能有明显的区别，最明显的就是滤纸的密度不同，好滤纸的密度远远高于差的滤纸，而且，好的滤纸能过滤系统中较多的杂质、铁类、尘土类物质;而质量差的滤纸过滤的杂质、铁类、尘土类物质比较少，起不到保护作用，所以就更容易磨损发动机的相关机件。

过滤效率

滤清器的过滤效率也由使用的滤纸质量好坏决定，滤清器的过滤效率达到96%以上才算是合格品。在同一时间、同一地点、不同厂家滤清器的使用效果不一样，何况滤芯在设计滤清器时就充分考虑到滤清器各项性能指标，不断对产品的应用提出更高的要求，以使产品能在各种条件下符合各种条件发动机的过滤精度要求。

滤纸和端盖粘接材料

有了质量好的滤纸，还要有品质好的粘合剂，如选择不当，滤清器中的滤纸与上下端盖粘合不牢，在使用过程中碰到油易脱落，无粘性，造成短路，起不到过滤作用。从表面看，滤纸与滤纸之间不能粘连，必须在光照下看到透光。如在光照下看不懂透光，滤纸间粘连会影响整个空滤饼的流量，寿命短，造成动力不足，无力，在清理过程不易去掉尘土。好的空滤是滤纸之间不粘连，具有强的透光度，适合发动机进气标准，使用寿命长，易清理。

生产工艺

生产环境、生产工艺、生产设备决定了能否生产出高质量滤芯的基本条件。滤芯必须在无尘车间内生产，一般要达到十万级，检测试验要在一千级清洁试验室。滤芯的滤材一般都要做成波纹状，

它一般由3~5层折叠而成，必须采用强力滤材成形设备，这样才能使多层复合纤维紧紧靠在支承网上，如果支承网与纤维滤材没有靠牢，就说明它制作工艺欠佳。