2022年3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在北京人民大会堂开幕。李总理做了政府工作报告，提出了2022年的重点工作，发布了部分与汽车产业相关的政策信息，关于汽车产业，特别强调新能源汽车发展，这对2022年中国汽车产业发展有很好的指导意义。

由此可见，汽车后市场随着汽车保有量存量时代的到来，越来越受到高度的关注，灼识咨询数据显示，预计到2025年汽车后市场的规模将达到1.7万亿元，年复合增长率为10%。多元化企业和科技巨头进入市场大搅局，当下国内汽车市场消费群体正向年轻车主而转变，很多高品质的需求和创意层出不穷，在体验感的时代中，人们对车的理解和定义也越来深刻，车主生活品质随科技发展向体验、创新、个性的维度而转变，传统企业也随之进入了大洗牌的高速赛道。

后市场产品投诉居高不下

315已经过了，又有些产品被投诉上了红榜?

来看中国消费者协会公布的“2021年全国消协组织受理的投诉情况分析报告”。在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为食品、服装、汽车及零部件、通讯类产品、鞋。其中汽车及零部件投诉多达41624起，仅次于食品和服装，位列投诉榜第三，投诉量比去年多了7000余起，同比上涨19.28%。

包含消费者投诉的主要问题：

1、新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。

2、电池质量问题突出，比如充电故障等。

3、续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快。

4、不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此。

5、价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满。6、对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明。

7、配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要,影响了消费者的使用体验和售后满意度。8、汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。

电商清仓低价购物成假货专区

电商改变了一代人的购物方式，包括外卖、快递让人们释放了双手，对于后市场来说网购的部分商品和服务中却存在质量的缺陷，在新型电商业态如直播、朋友圈、社区等更为泛滥。

举个例子来说说，润滑油又有哪些被挖了出来，某宝某东拼夕夕等上面的商家都曾被爆过存在造假的新闻，甚至有的已经发展成为了造假的主流产业，尤其是目前火热的直播、短视频销售等新型销售渠道，由于进入门槛较低，更是成为造假的重灾区。

回顾：2021年12月，青岛顾先生为了省钱，就从淘宝上的一家店铺以85元一桶的价格，购买8桶美孚速霸2000全合成5W-40发动机油，商家还送了1桶，并一再证实其销售的正品机油。

顾先生收到润滑油后，拿到青岛市即墨区一家经过授权的美孚润滑油专卖店进行对比后，发现了不少问题。除了包装粗糙外，扫描防伪码出来的信息，也让他吃了一惊：桶身上标记机油出厂日期在2021年9月8号，可防伪码日期却是出厂前3月28号。

专卖店人员：“防伪码日期过早于生产日期，说明这就是假冒产品。假货在网上卖80、100左右，而正品官方旗舰店都卖260左右、400左右。”

随后，经第三方鉴定机构鉴定，其防伪特征均与存档照片不符，并非美孚公司生产，经过鉴定为假冒标识。”

通过这件事可以看到，电商平台上的产品鱼龙混杂，加上部分电商平台监管不严，成为机油造假更是重灾区，即使被新闻爆出来之后有些造假公司也是有恃无恐，为什么这么胆大妄为呢?

首先知道造假的有下面几种;

第一类是通过废油加工而来的假机油，这类机油的原材料大多是通过管理不规范的修理厂、保养门店等渠道回收而来，经过简单提炼后直接分装销售。这类假机油毫无质量可言，如果车子是加上这种油，长时间使用会严重损害了发动机寿命，但这类产品可以根据售价来防范，因为这类产品品质实在太差，售价较为低廉，远低于市场价。

第二类是以次充好，用低端油料作原材料，冒充市场中大牌机油产品。普通消费者在购买时很难分辨这种假机油，因为这类假货包装做的以假乱真，并且价格严格按照真品的售价及打折区间进行销售。发动机使用这类假机油不会马上出现问题，正常情况下行驶几千公里也是可以的，但是长期使用同样会磨损发动机，这类产品即便消费者在使用后，感觉油不对，但也是很长时间后的事情，这时候再去维权已经晚了。

造假团伙的特点：

1.造假窝点隐蔽，不易引人注目

在“食安护佳节”专项行动中，有群众举报称发现制造假冒润滑油情况，山东省市场监管部高度重视，立即安排工作人员开展现场侦查，经过摸排走访初步确定具体位置。在1月19日，山东省市场监管部集合执法力量，对开发区北城街道一村庄宅院开展突击检查，一举打掉该润滑油造假窝点，当场查获涉嫌假冒伪劣润滑油原料及成品近4000公斤，这么多产量还是在群众的举报下被排查到的，说明这些小作坊和非法加工润滑油的地点很隐蔽而且比较偏远，回收废油也是趁着月色或者凌晨行动，人数少而且易于伪装，假机油的线上销售渠道隐蔽难辨，此外还通过线下的汽配进行销售。

2.暴利是制假售假的核心动力，多渠道销售。利用互联网宣传和制假团伙利的朋友圈和网络发布销售低价油品，薄利多销的铺货模式让许多汽修门店在利润驱使下参与其中，慢慢打开销路而而深扎了市场，之前有的媒体称，官方授权经销商也会“真假货混着卖”。

机油在电商销售渠道扩张，线上价格尝尝压制线下的售价，并且润滑油近期上涨通知满天飞，让很多终端客户和经销商感觉到压力巨大，比如渠道商出货量达不到一定规模的时候，卖大牌机油甚至是在赔钱。渠道商有利益才有动力，所以大品牌代表销量，那么假货久抵消了成本，两者加一起就是假油横行的病根。