汽车后市场配件流通市场存在着配件品类名称繁多、行业鱼龙混杂、配件真假难辨、流通信息不对称、基本信息难以追溯等问题，制约了整个产业和市场的健康有序发展。

在产业发展中，标准一向发挥着指导和规范作用。由商务部主导，国家标准委员会批准，《汽车后市场配件流通信息管理要求》(以下简称《管理要求》)国家标准已于2021年12月发布，于2022年7月1日正式执行。

业内专家认为，《管理要求》将会对汽车后市场配件基本信息内容、信息的生成和使用、基本信息追溯等予以规范，为配件流通的信息管理、品牌化发展、基本信息追溯等提供依据。

汽车后市场配件流通市场存在着配件品类名称繁多、行业鱼龙混杂、配件真假难辨、流通信息不对称、基本信息难以追溯等问题，制约了整个产业和市场的健康有序发展。在产业发展中，标准一向发挥着指导和规范作用。由商务部主导，国家标准委员会批准，《汽车后市场配件流通信息管理要求》(以下简称《管理要求》)国家标准已于2021年12月发布，于2022年7月1日正式执行。

得知这一消息，业内专家认为，《管理要求》将会对汽车后市场配件基本信息内容、信息的生成和使用、基本信息追溯等予以规范，为配件流通的信息管理、品牌化发展、基本信息追溯等提供依据。

车辆在自然使用的情况下时有磨损发生：滤清器、刹车、轮胎、悬架等维修类目-灯泡、启动马达、交流发电机、燃油泵和喷油器等电器类目-衬套和发动机支架等机械类目-雨刮片和门把手等汽车内、外部使用的产品，所以市场对这类产品的需求量很大。

可能有人质疑为什么要用这样的模式，“劳民伤财”的感觉。那是应为市场上飘着多的大牌配件有很多都是小作坊仿制的，他们的假冒伪劣产品在与时俱进的时代甚至有一条巨大的产业链，越挖越深。

比如说湖南衡阳警方侦破一起特大制售汽车刹车片案，主要涉及奔驰、宝马、大众、丰田、路虎等知名汽车品牌。警方共查处假冒汽车刹车片5.7万副、制假设备40余套，抓获犯罪嫌疑人19名，涉案金额3亿元；2020年6月11日，群众举报称市场上有假机油在流通，随后经过一番调查，7月警方当场抓获犯罪嫌疑人王某某等4名犯罪嫌疑人，当场查获假冒嘉实多、美孚、壳牌等各类机油共计4千余瓶，涉案800余万元；3月23日下午，苏州姑苏区市场监督管理局白洋湾分局在苏州市新东方汽配城展开商标侵权打假专项行动，查获假冒汽车配件经营点2个，扣押各类汽车配件200余件等等。

溯源码是有必要的，保证产品质量是市场运营前提。

汽配原料及服务生产商，服务于上游生产和下游终端市场，所以也是很重要的环节，都需要绝对的保证。

回顾2021年，汽车售后及相关配件市场迎来价格上涨，其中包括轮胎市场。根据NPD 集团的数据，与2019年疫情前相比，2021年整个汽车售后市场的平均售价增长了14%，而消费者更换轮胎的价格增长了13% 。如今2022年已经过了一半，因为多方面的因素让汽车配件行的发展和、资金、配送等方面很受重视。这么巨大的市场给了很多人机会，也不缺乏黑心商家搅乱市场，不仅通过电商平台甚至是有的专卖店去知假卖假，哟了追溯码基本的可以保障货品的来源，但是确实制造企业增加了更多的规范要求，属于是利弊相辅，汽配行业发生了很多重要的变化，并且这种变化还在持续地发展中。

这么多年的风吹雨打，让很多汽配生产企业开始渠道下沉，自产自销打造自己的营销模式，加盟连锁、快修快保的更新换代；再制造件的兴起与拆车件的正规化。

小结：随着人民生活水平不断提高，越来越多的用户对汽配行业较为重视并提出了较多的需求和建议，因此满足用户需求将是汽配行业立根之本，电商的兴起促使国内的业务慢慢融合，在信息发达的时代，产品质量和服务越来越受到关注，相信未来的产品就像汽车一样都一个一身份证明，市场才会更加的透明。