LG电子7月29日发布的2022年4-6月合并财报显示，销售额同比增长15％，达到19.464万亿韩元，营业利润同比下滑12％，降至7922亿韩元。之前一直拉动业绩的白色家电和电视机业务因疫情下的居家需求告一段落而陷入苦战。不过，值得关注的是，其车载业务6年来首次扭亏为盈。

财报显示，车载部门实现了500亿韩元的营业利润（去年同期为亏损3438亿韩元），6年来首次扭亏为盈。销售额达到2.0305万亿韩元，同比增长19％。与上次盈利的2015年10～12月相比，部门销售额扩大至3.9倍。LG电子瞄准纯电动汽车（EV）的普及，以欧美整车厂商为中心，主要销售信息显示设备等为主。据日经中文网报道，目前公司车载业务的订单余额接近7万亿日元，向摆脱对家电业务的依赖迈出了重要一步。

公开资料显示，2021年，LG电子把EV驱动零部件业务拆分出去，与加拿大汽车零部件企业麦格纳国际（Magna International）成立合资公司。合资公司从通用汽车等主要客户那里获得了新款EV的驱动零部件订单，并于2022年4月决定在墨西哥新建工厂。

LG电子在随后的财报电话记者会上表示，“在EV驱动零部件方面，将以与麦格纳的合作为基础，以50％的年增长率提高销售额”，显示出其对中长期内扩大业务的信心。据LG电子披露，仅2022年上半年就获得了8000亿日元规模的新增订单。该公司表示，“年底的未交货订单超过65万亿韩元”。在未交货订单相当于9年销售额的背景下，该公司将加快扩展生产设备。

不过，日经报道也指出，即便如此，截至目前车载业务在LG整个销售额中的占比仅1成多。而与此同时，竞争对手三星电子也在致力于车载业务。三星电子2016年以80亿美元收购了开展信息显示设备及音响设备业务的美国HARMAN。该业务最初收益较低，5年后业绩开始上升。

报道称，接下去对LG电子来说，能否弥补已迎来平台期的家电业务的空白将成为今后的焦点。