这是正常情况，因为适用于该车的火花塞可以通过车架号准确匹配，汽车中有许多零件，其中许多零件可用于大多数车辆或同一制造商的车辆，例如，某些品牌车型的空气滤芯、空调滤芯、灯泡等部件都是相同的，可以通用。

因为这些部分基本上就是你所看到的，本质上没有本质的区别，比如灯泡，只要功率一样，接口一样，形状一样，基本上就可以用，但有些部分并不通用，这些零件往往具有一些无法从外观上判断的内在特性。

例如火花塞、点火线圈和活塞，这些零件外观相同并不能保证它们的通用性，众所周知，汽车火花塞的种类很多，生产厂家也很多，材料分为镍、铂和铱合金，形状分为单头、双头、四头、长线和短线，高温和低温在耐热性上也有区别，即发热量不同。

压缩比高的发动机使用热值高的冷火花塞，相反，压缩比低的发动机使用热值低的热敏火花塞，每种型号的发动机对火花塞都有不同的数值要求，更换和购买火花塞时，必须符合原厂的要求。

它会影响发动机的性能，火花塞主要可分为镍合金火花塞、铂金火花塞、双铂金火花塞、铱金火花塞、铱金火花塞和双铱金火花塞，它也更昂贵，但也持续时间更长，我们常说的镍合金、铱等材料并不是说整个火花塞都是用镍合金和铱做的。

而是指火花塞的电极中心材料，因为火花塞的电极中心主要是用来产生电火花来点燃混合气的，所以会承受较高的燃烧温度和气缸压力，久而久之，就会磨损增大电极间隙，造成怠速不稳等误差。

因为大部分车型的所有信息都可以通过车架号查询到，不仅是火花塞，很多车辆配件都可以通过车架号查询确定，所以大家在自己买一些配件的时候，卖掉以保证准确性，经销商会要求客户提供其车辆的序列号。

当然，也有一些例外，比如一些专营某个品牌车型的配件销售商，或者一些汽车修理店，他们接触这个牌子很久了，那么多用过的配件也不需要通过大车架号索取，告诉他们具体的型号和生产日期，他们基本上可以很准确的找出对应的配件。底盘号一般位于铭牌、挡风玻璃左下角、发动机舱水箱或屏幕上，现在很多汽车的前后盖板和车门侧面也有标签，驾照也有17位由字母和数字组合而成的位号，第一个字母L代表国产车，其他字母代表进口车第十个字母代表生产年份，A代表年份。

序列中的其他数字都可以，所以，朋友们买汽配的时候，汽配卖家问我们车架号是合理和严格的，因为汽配销售往往会卖很多品牌的配件，不记得你的车会用什么型号了，我怎么给你选？就像你问14款宝马5系用的是什么空滤？

我实在没办法给你一个准确的答案，但是如果你提供底盘号，我只要用ETK查一下，就会显示出你车可以用的原厂件和品牌件型号，这样完成可以尽快完成，所以买配件的时候一定要提供车架号，不会有问题的！