国内汽车改装行业受相关标准完善，目前已经作为汽车文化产业不断输出，特别是2018年和2019年连续出台解绑政策，对汽车改装产业的加速发展提供了政策保障，《机动车查验工作规程(GA801-2019)》的推出，进一步缩减了乘用车改造的限制，汽车改装从小众逐步向大众扩张。

虽然目前汽车改装已经放宽很多项目，但是不去深入了解，还是很有可能误碰改装的红线，因此合理合法的改装才是车主应该奉行的汽车文化，笔者今天向大家介绍四种改装方式，不仅是在合规的范围之内，更是可以让你的爱车变得与众不同。

第一种：内饰改装

内饰改装属于最为稳妥和安全的改装，在车内保留座椅的位置，哪怕把7作的SUV拆掉两个座位都没事。但是千万不要全拆，例如很多小面会拆掉后排座椅充当货车用，这样就属于严重的违法行为，特别是这类车型也是交警重点的严查对象。像其它车型，无论是改装座椅，还是在车内更换地垫或地板都是默许范围。其它的例如中控、天窗改装，只要不是影响正常驾驶安全，也是可以自行改动，特别是音响改装，这个项目属于汽车改装的重点产业，非常多的后装品牌可以选择。

第二种：轮毂改色

汽车轮毂作为汽车外观中十分直观的部件，很多车企会将轮毂样式作为中低配车型的明显区分项，因此会有很多车友对于轮毂改装十分感兴趣。一般来说轮毂改装样式是没有问题的，但不排除个别地区对于轮毂改装有特殊要求，所以改装样式要慎重。但是更改轮毂以及卡钳的颜色是确定没有问题的，并且改色对于驾驶没影响，可以放心操作。也有人提出是否可以给轮毂尺寸加大，理论上只要不是特别夸张都没事，但是有一点，轮毂加大对于汽车的安全性是有影响的，因为原装尺寸的轮毂经过的主机厂的调校，原尺寸的轮毂舒适性、操控等各方面都是最优的。所以，对于一般车主来说，不建议增大轮毂尺寸，但如果你是专业玩车人士，或者你能花大价钱找专业门店重新调校，不然改装轮毂尺寸并不是一个明智的选择。

第三种：车身贴膜

如今的汽车膜市场十分火热，各种的变色膜以及隐身车衣型号都十分齐全，相比全车换色喷漆，贴膜是更好的选择，不过如果贴了改色膜，则需要去车管所备案，如果你的车身改色后没有备案，被交警查到后，严重的将会被扣车，因此汽车贴完改色膜后一定要抓紧时间去备案，费用并不贵，流程也很简单。此外，有些朋友喜欢在车身贴一些广告之类的，建议大家注意尺寸，别因为超过规定而被罚，还有就是别遮挡视线，这些真的很重要。

第四种：车身装饰

关于车身装饰的话，种类很多，目前改装较多的就是加装尾翼或者是再简单点儿的直接在车上粘一个玩偶。这种实际上都是不允许的，也是不安全的，被抓到的话肯定是要罚款的，最轻也是要你把车恢复原状。反而一些简单的小贴纸、小贴片是没有事情的，建议大家可以从这方面入手，包括像改个车标，当然不是说让你把众泰改成保时捷，而是可以改立标或者普通车标改红标。总体而言，改装本身是件费钱的事情，想要省钱的改装，只能从这些小地方入手了。