近年国内的车市增速放缓，新车销售利润越来越薄，车企在竞争中创新，随着进入“新四化”的阶段，给汽车消费以及配套的汽车用品销量带来了巨大的增长。

近年来随着中国经济持续较快发展、居民消费能力提高、汽车关税降低、产业政策扶持等，汽车行业呈现快速增长态势，2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。新能源汽车因其动力系统与5G网络渗透搭建下，研发生产的重点转移到智能电子和车居方向。

可以发现越来越多的新科技率先应用于新能源汽车，比如大屏中控系统、辅助驾驶系统、车联网系统等等。这些改变不仅体现在整车软件系统方面，也体现在零部件的装配方面，某些智能化的部件已经从构想中逐渐的现实化，随之而来的是庞大汽车消费市场。

我国汽车上的电子设备和系统的发展仍然有提升空间，尤其在ADAS执行系统、夜视系统、预警系统等高端和新型汽车电子系统上，以盲点侦测系统来例，2020年我国汽车前倒车雷达、倒车车侧预警系统、并线辅助的渗透率仍相对较低，标配率分别为37.46%、13.54%及20.79%，均有较大的提升空间。

整体看汽车电子市场热度不减，不管是前装市场还是后市场电子产品配套还是有很大的市场提升空间的，跟随汽车保有量的增长汽车电子产品的销量一直在疯狂增长，前几年的汽车电子产品市场属于粗犷经营，各大平台包括电商线下门店等等规模在高速扩张，但也为市场带来很多负面影响。但由于生产厂家产品质量意识差，品牌意识差，服务意识差，造成汽车电子产品鱼龙混杂，也影响了汽车电子产品在消费者和客户中的地位。

“想到安全就找铁将军”，所以铁将军就是一个很好的例子，简答介绍接将军作为国内造车新势力小鹏、威马等车企的优质合作伙伴，重点是在汽车电子行业在2020年的洗牌变革中，增加了很多新的项目也扩展了市场的规模，随着消费者的个性化、年轻化的需求增多，汽车电子类的产品也是不断的推陈出新，属于是逆流而上的一个值得信赖与托付的防盗器、胎压监测和倒车雷达的优秀电子企业。

暴风雨中的逆行者有很多，为什么有的成功了?有的消亡了呢?

因为在经济大环境萧条下，汽车电子产品的特点就是同质化严重并且利润薄、运营成本高，

前些年，在电商平台上汽车电子产品销量大而且赚钱很快，就算没什么售前服务，只要将产品推广给消费者就盈利。但现在受国际经济大环境的影响，消费者手中的钱限制了部分消费，盲目冲动消费越来越少，消费者越来越理性，更希望购买到经久耐用、质优价廉和拥有完善服务的新奇产品。

，显然对生产者如今终端渠道流通的产品特点、推广与服务还不够完善，近期也是因为电子芯片腰斩了大部分新兴企业，在进出口运费、税费等波动下，国内的本土企业要更加注重产品质量、产品性能的研发保障;对经销商和终端店来讲，产品特点服务是隐藏在品牌背后的关键营销力量，要解决消费者对门店或者线上网店的认知，服务和售后完善意识必须不断提高，差异化营销、包装、功能都是突破同质化的一种方法，在后市场中，汽车电子产品让现在很多客户产生审美疲劳，花费在品牌特点宣传认知成本太高了。

但总体来说汽车电子企业和产品因为外部芯片等综合因素备受挤压，在市场中出现了大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的现象，市场温度和热度依旧，但动力稍微逊色一些，产品竞争一直是永恒的话题差异化营销有望在茫茫市场中脱颖而出，随着智能网联汽车的战略方向，在未来汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步释放。