最近十一月真的很迷，社会上大多数消费者的购物需求在双十一得到了释放，然后过了双十一开始消费者维权风波，从数据上看，国家邮政局数据显示，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。其中11月11日当天共处理快件6.96亿件。支付业务数据则显示，“双11”期间网联、银联共处理支付交易270.48亿笔，金额22.32万亿元，同比增长17.96%和14.98%。11月11日当天，网联、银联合计最高业务峰值9.65万笔/秒。快递行业到是很火爆，那我们因为疫情关系汽车后市场十一月的大型展览会也发布延迟公告，相关周边的大小峰会论坛也跟着发了延迟通知，

11月的COP26成为了国际社会的热门话题，COP26就是2021年10月31日在英国开幕的《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方大会。“绿色”、“低碳”再次成为了关注的焦点。

在11月10日，中国和美国在COP26大会上发布了一份联合宣言，承诺加强气候合作，捍卫《巴黎协定》的成果。双方同意在接下来的十年里采取更多措施减少碳排放。在同一天，英国发表了《COP26关于加速向100%零排放汽车和货车过渡的宣言》(下称《宣言》)，其中的重点是争取在2040年前，在全球范围内实现全面销售零排放新车。据外媒报道，第一时间英国、瑞典、加拿大、爱尔兰等24国表示赞成《宣言》(《联合国气候变化框架公约》缔约方共有197个国家)，沃尔沃、梅赛德斯奔驰、捷豹路虎和优步等企业也愿意签署承诺。同时，外媒报道称比亚迪英国子公司表示同意《宣言》。

从种种政策和国际的局势发展来看，在新能源汽车风口下又迎来大较大的压力，中国汽车工业协会日前发布的数据显示：1至10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%。其中，新能源汽车的表现尤为抢眼，10月新能源汽车产销量分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均约为1.3倍，10月份的新能源汽车产销量再创历史新高。

可以知道新能源汽车的风口强劲，相应的配套服务、经销商、售后维保体系就出在了布局发展阶段，新能源汽车维保业务比较专一，现在的燃油车检测故障有很多检测仪器来辅助维修师傅来完成，提高了工作效率和准确度，但是在电动汽车方面，故障方面主要体现在动力电池、驱动电机与电控系统等方面，较为简单集中。并且在车载智能中控屏的故障率也较高。一旦损坏普通的汽车后市场维修店面是无法解决的。维修上的赢利点就会大大的下降，贸然转型布局就会自乱阵脚，在基础洗美护上就划分的不是特别大，结构相对简单，日常保养费用较燃油车有所降低的，在洗车、美容、轮胎、钣喷业务的工单比例更高。可以知道的是新能源汽车相对燃油车来说维修、保养频率较低，那么做这方面的门店和企业就该考虑未来的生存之道了。

如何跳跃困局呢?可以转型，但是又该怎样探索转型呢?首先拒绝盲目转型，后市场得特点就是风吹草动就会引起“大波浪”，自从新能源汽车势头发展越来越明显，就开始天天喊转型，近几年这么多政策中有很多是值得思考的点，也将引领企业思考是否该要做战略转型，不要以为的接受或者拒绝新元素，在面对市场改变时，有很多的企业为了活下去的转型，必须要跟得上国家政策的步调、跟得上市场的变化，否则也只是加速运营的崩盘。

今天说的不是告诉你该往哪个方向转型，而是想让企业不要那么慌张，毕竟停止燃油车的生产和销售，发展新能源汽车，是应对全球气候变化、实现碳中和的重要途径之一，对于汽车生产和消费的大国，制定禁燃时间表都要和国家的经济、能源、减排、市场、消费群体等多因素的考虑，放平和心态，可以多充实与学习，不要被风声带乱了自己的发展节奏。