在行车过程中，汽车发动之后气缸与活塞、轴瓦与主轴之间会存在着快速滑动，如果没有润滑油的作用，难免会造成部件的磨损而缩短寿命，润滑油会在两个滑动接触的表面位置形成油膜，油膜的厚度会将两个滑动的部件隔开，从而减少磨损保护零件，当然，润滑油的另一大功能就是减少部件与水、空气等接触而发生的锈蚀，尤其是酸性等腐蚀性气体。如果没有润滑油吸附在表面的保护，因为零件的寿命缩短将是不可逆的。所以选择一款好的润滑油可以延长汽车的使用寿命。

据近期热门的ChatGPT算力显示，全球润滑油市场商机正在不断扩大，预示着市场正迎来一个新的发展机遇。另一方面，行业近年来掀起的保养大战、新能源售后占位战和抖音流量争夺战，少不了润滑油大企的追名逐利。

近些年随着我国机动车保有量的持续增加，车用润滑油需求量一直不断攀升，可是，为什么在这样的大好环境下，车用润滑油行业的经营状况却远不如想象中的那样好呢？

因为润滑油行业一直被视为没有门槛的行业，全国登记在册的具有车用润滑油生产资质的企业大大小小一万余家，甚至更多，虽然市场存量足够，但仍处于狼多肉少的境地。

随着互联网以及客户消费习惯的改变，润滑油企业纷纷入局线上平台，尤其是疫情三年，各大企业开始抖音直播流量争夺战，车用润滑油的营销模式发生很大改变。头部电商平台更是纷纷发力，衔接了当前消费者的购物习惯，以至于竞争压力大了。

除了以上因素还有车用润滑油行业内部变化。包括油品质量的上升，超长换油周期车用润滑油产品的出现、新能源车的出现对产品性能提出更高的要求、消费者用车成本和消费越发理性导致等等，不得不加深思考，在什么样的赛道才能脱颖而出。

如果说近年新的元素可谓就是如火如荼的新能源汽车，那么润滑油中以美孚、壳牌、嘉实多等为代表的国外品牌积极跟进，在新能源汽车润滑油领域抢先进行了产品技术布局，同时在市场推广方面也格外抢眼，大部分市场被国外品牌占据，都看到这块领域的发展必然也是机会多多，只要在润滑油行业升级产业，创新产品调和出高品质润滑油系列产品，相信不管未来的低碳排放，环保政策，降本增效需求都可以满足多元化的需求。

我们中国润滑油市场作为国内较早开放的商品市场之一，近十年受到发展迅猛的经济和汽车市场带动，如今已然成为国内外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场，润滑油行业产品高档化将成为普遍趋势，可以预计未来润滑油市场亮争将更加激烈，规模集中承压能力强的生产企业将进一步抢占市场，面对汽车市场的变化，国产品牌润滑油加紧创新，相信不比美嘉壳逊色，国人的市场终有一天在民族企业品牌手中。