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电动车和燃油车的底盘，到底有什么不同？
在燃油车时代，我们通常说，汽车最重要的就是发动机、变速器和底盘。那么，到了电动智能时代，电机和电池的重要性不言而喻，底盘呢？是更重要了？还是不那么重要了？直接说答案，底盘设计对于满足整车性能的各项指标[详细]
2023-08-02 15:40 -
【干货】塑胶件的结构设计：卡扣篇（中）
卡扣设计的原则 卡扣设计的最终目标是要实现两个零件之间的成功连接固定，要达到连接固定的效果，卡扣设计时需要从以下几方面进行考虑：连接可靠性、约束完整性和装配协调性，它们是卡扣连接成功的关键要求，其他要求[详细]
2023-07-26 15:04 -
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为何感觉现在汽车放弃液压助力了呢？
电子助力转向系统更先进，操作空间更大，比液压助力转向系统更有优势，最早的转向机构都是齿轮齿条，没有纯机械传动的助力系统，这种转向机构原理简单，直接齿轮传动，成本低，占地面积小。[详细]
2023-06-14 09:41 发动机的高低功率是怎么调校的？
在内燃机中，增加功率的方法只有几种，一种是增加一个循环做功的量，另一种是增加做功的单位数，使做功量更多，密集的，完成的工作量和单位时间内完成的工作量，这些方法实际上是涡轮增压和自然吸气，自然增压。[详细]
2023-05-30 14:34轮胎加宽有什么利弊？
无论汽车多高大，与地面接触的轮胎只有巴掌大的部分，因此轮胎的性能直接影响到汽车多方面的综合性能，轮胎宽度是最重要的影响因素之一，同样作为一款跑车，斯巴鲁BRZ和保时捷911在原厂预装轮胎尺寸的选择上差别很大[详细]
2023-05-29 17:50-
仪表板气囊静态点爆试验典型失效形式研究
摘要：针对仪表板气囊静态点爆试验过程中，仪表板表皮飞出、仪表板上体碎裂、气囊支架铰链碎裂、气囊囊袋破孔，四种典型失效形式进行分析讨论。结果表明：对于发泡仪表板，提高表皮的性能、表皮与泡沫层的粘接力，可[详细]
2023-05-25 17:53 汽车厂家对于减震的调校为何各不相同？
减震偏硬与车型定位有关，要看整车是主打舒适家用还是运动造型，但离不开一点，就是操控，减震太软，舒适性会提高，但操控性会下降很多；如果减震太硬，可以提供更大的侧倾下压力，让车辆在紧急变向时能够平稳转弯。[详细]
2023-05-18 16:18-
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