近日，针对特斯拉将启动换电业务的传闻，特斯拉对外事务副总裁陶琳回应称，早在2013年，特斯拉就尝试过换电，但是特斯拉一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。不断加大充电桩的布局，同时提高充电效率，这是解决用户充电焦虑的最佳方案。电池的发展日新月异，各种型号、品牌的电池层出不穷，而国标充电接口是一致的，这会极大提升补电的效率。

陶琳举例称，十年前，我们使用的很多电子产品都采用可拆卸电池，而现在的手机、电脑等等绝大部分电子产品都变为了一体化内置电池，补能的方式也由更换电池转向了大功率快充。这背后是各大电子产品厂家结合技术发展趋势以及产品逻辑深度思考的结果。

陶琳表示，特斯拉会不断提升充电桩的布局以及提升充电效率。决定换电站效率的不是换电池的速度，而是需要多久可以充满电给下一个客户使用。满负荷运转下，提升换电效率本质上还需提高充电速度。

此前，据天眼查数据显示，特斯拉（上海）有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”，有网友猜测特斯拉将启动换电业务。

不过，随后特斯拉相关负责人否定称，特斯拉不会做换电。