汽车后市场形势动荡 从业者成功转型了么?
2019年的汽车行业，汽车排放标准从国五升级到国六，不少技术储备有限的企业因此生存举步维艰，濒临破产。其次是行业整体下行，各大知名车企纷纷宣布裁员，如奥迪此前宣布将在2025年前裁员约9500人。再者就是新能源汽[详细]
2020-05-26 17:27疫情暂缓了 为什么汽车后市场仍“熊”赳赳
中汽协数据，2018年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%。[详细]
2020-05-25 17:53电动汽车平台化发展还会远么？
汽车上有上千万个零部件，上市一个车型涉及大量的技术集成、零部件设计、试验验证等，所以汽车开发具有耗资大、周期长，开发风险高等特点。[详细]
2020-05-22 17:18互联网赋能汽车后市场 加速转型求新态
在信息化的时代，哪些行业是越做越好呢?往往是那些被互联网赋能的实体行业。线上和线下紧密相连促进销售链的节点流动，提高行业高量化从而达到利润最大化。[详细]
2020-05-21 17:18新能源动力电池的关注热潮继续升温
作为电动汽车的“心脏”，动力电池发展愈发为人所瞩目。近期以来，国内外动力电池领域新动态不断，吸引着消费者和行业内人士的高度关注。[详细]
2020-05-19 17:31-
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国内汽车销量结束连降 车企的“淘汰期”结束了?
中汽协方面表示，4月份销量同比正增长的态势能否继续保持还要看政策支持力度、国内消费恢复情况以及海外疫情控制情况。[详细]
2020-05-12 16:51 -
汽车零部件价位拉涨 汽保人忍俊不禁
2020年的5月悄然来临，总体看来全国网络零售市场运行基本平稳，“宅经济”成为一季度市场热点，“宅经济”间接带动消费拉动经济流动，最近，五一假期剁手党人群不再是居家女性为主，各行业的大咖们也关注起了曾经“不[详细]
2020-05-06 17:03原油暴跌300%至负值! 新能源汽车遇到了“坎”
有人说新能源汽车的发展风向变了。 此前不断刷新熔断历史的美股逐步企稳之际，原油市场却在4月20日再次创造历史：原油期货价格跌至负值。因美国石油生产商境内储油空间被耗光，定于4月21日开始实物交割的WTI5月原油期[详细]
2020-04-22 16:30-
我们不造车 只是汽车的搬运工--华为HiCar车型确定了?
“我们是不会造车的，因为我们的车联网基本上是世界最主要车企的供应商，以车载计算、车载电子为主，将来的产业布局会很大。”华为技术有限公司主要创始人、总裁任正非曾多次表示道。[详细]
2020-04-10 15:57 -
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